HARDWARE DE CONTROLE DE ROTAÇÃO EM MOTORES AUTOMOTIVOS ELETRÔNICOS

Classificação IPC

Resumo técnico

HARDWARE DE CONTROLE DE ROTAÇÃO EM MOTORES AUTOMOTIVOS ELETRÔNICOS E PROCESSO DE PRODUÇÃO. Foi desenvolvido um sistema de controle alternativo que atua no sistema eletrônico de um motor automotivo bicombustível (flex), em modo de operação estacionário, controlando sua rotação sem a intervenção em qualquer componente ou programação de fábrica presente no motor. Este sistema utiliza funções de aquisição de dados e acionamento de dispositivos, tendo como características um baixo custo e fácil reprodução. O desenvolvimento de um circuito eletrônico compatível com os sensores e com a unidade de controle eletrônico do motor permite que este equipamento seja utilizado para diversas funções que exijam a força mecânica destes motores em rotação constante. Uma placa de circuito impresso capaz de receber informações dos sensores e acionar a unidade de controle eletrônico do motor, implementada ainda com funções de comunicação com sensores e atuadores de mercado, permite que a sua utilização possa ser adequada para qualquer controle de processo em conjunto com o motor automotivo. Desta forma, o usuário pode desfrutar de recursos de geração de energia e controle de processo simultaneamente. Somadas à função de atuação no motor, o equipamento possui entradas e saídas analógicas e digitais para operação com sensores e atuadores, nos padrões de mercado para tensão e corrente. O sistema de controle desenvolvido possui atual aplicação na geração de energia elétrica, mas pode ser utilizado em qualquer situação que tenha como requisito o controle de velocidade de um motor automotivo eletrônico. Ainda não são encontrados no mercado, dispositivos que controlem a rotação de um motor automotivo eletrônico sem qualquer intervenção em componentes e programações originais dos fabricantes destes motores.