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Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE SUSPENSÃO E EIXO AUTODIRECIONAL PARA APLICAÇÃO DE UM E DOIS EIXOS EM SEMIRREBOQUES

Em AnálisePatente de InvençãoDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Patente de Invenção CONJUNTO DE SUSPENSÃO E EIXO AUTODIRECIONAL PARA APLICAÇÃO DE UM E DOIS EIXOS EM SEMIRREBOQUES — IPC B60B 35/10
Patente de Invenção CONJUNTO DE SUSPENSÃO E EIXO AUTODIRECIONAL PARA APLICAÇÃO DE UM E DOIS EIXOS EM SEMIRREBOQUES — IPC B60B 35/10. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017019924

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/09/2017

Publicação

16/04/2019

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

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Andamento no INPI

  1. Depósito18/09/17
  2. Publicação16/04/19
  3. Exame
  4. Deferimento15/02/22
  5. Concessão20/10/20
  6. Indeferido18/09/37

Pedido indeferido em 15/02/2022 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/02/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

D. B. (pessoa física)

RS, BR

Inventores

D. B. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

O presente pedido de patente idealiza um sistema de controle de eixo autodirecional e o respectivo conjunto de eixo autodirecional com suspensão pneumática, para ser adaptado em implementos rodoviários, que pertencente ao campo dos equipamentos para veículos rodoviários pesados de carga; os equipamentos do estado da técnica são compreendidos pelo eixo autodirecional, o qual é constituído por um eixo com as extremidades articuladas e pelo eixo autodirecional com ralas, constituído por um conjunto de eixo e suspensão unido ao chassi do semirreboque através de uma rala, que permite o giro do eixo ao trafegar em curvas; tais equipamentos não possuem controle de direcionamento das suas rodas e são propensos a vibrações laterais do eixo causando pequenos arrastes entre os pneus e solo, o que ocasiona o desgaste prematuro dos pneus, sendo assim o objeto do presente pedido de patente é constituído por um equipamento que compreende uma estrutura rígida (1A), que possui três pontos de articulação, duas frontais e uma posterior, em seu vértice, onde é acoplado um eixo autodirecional (9), o qual é controlado por cilindros hidráulicos (16) conectados em um circuito hidráulico independente, que define o sistema, ora em apresentação; sendo que os pontos de articulação frontal lhe permitem uma movimentação angular.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

115

Recorrente: O depositante. @Despacho: Recurso conhecido e negado o provimento. Mantida a decisão recorrida. [115]

15/02/2022

RPI 2667

12.6

01/12/2020

RPI 2604

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 18/09/2017, observadas as condições legais

20/10/2020

RPI 2598

Deferimento

#9.1

24/09/2020

RPI 2594

28.20

A petição nº 870200098239, de 05/08/20, não foi conhecida, pois o processo de patente já possui prioridade de tramitação admitida e publicada na RPI nº 2568, de 24/03/20, incidindo no caso descrito no inciso II do art. 22 da Portaria INPI PR nº 247, de 22/06/20, publicada na RPI nº 2582, de 30/06/20.

18/08/2020

RPI 2589

Republicação - classificação IPC

#15.11

As Classificações Anteriores eram: B60G 9/02 , B62D 5/06

22/04/2020

RPI 2572

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

22/04/2020

RPI 2572

28.30

Concedido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870200025745, de 21/02/2020, haja vista que atende ao disposto no art. 4º, da Resolução INPI/PR nº 39/2019, de 04/06/2019, publicada na RPI 2528 de 18/06/2019.

24/03/2020

RPI 2568

Trâmite prioritário - depositante idoso

#28.10.1

10/03/2020

RPI 2566

Publicação do pedido de patente

#3.1

16/04/2019

RPI 2519

Pedido de patente depositado

#2.1

27/02/2018

RPI 2460

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170069569' em 18/09/2017 14:49 (WB)

31/10/2017

RPI 2443

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