UNIDADE DE SINCRONIZAÇÃO PARA UMA TRANSMISSÃO DE MUDANÇA DE MARCHA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

UNIDADE DE SINCRONIZAÇÃO PARA UMA TRANSMISSÃO DE MUDANÇA DE MARCHA. A invenção se refere a uma unidade de sincronização (1) de uma transmissão de mudança de marcha para um veículo. A unidade de sincronização (1) compreende um anel de fricção (2) tendo uma superfície de instalação externa (402) e um anel sincronizador (3) tendo uma superfície de instalação interna (301). A superfície de instalação externa (402) do anel de fricção (2) é formatada como um primeiro perfil geometricamente estruturado (7) se estendendo em uma direção circunferencial (U) em torno do eixo (12) da unidade de sincronização (1) e a superfície de instalação interna (301) do anel sincronizador (3) é formatada como um segundo perfil geometricamente estruturado (8) na direção circunferencial (U). No estado instalado o primeiro perfil (7) do anel de fricção (2) engata no segundo perfil (8) do anel sincronizador (3) de tal maneira que o anel de fricção (2) é preso na direção radial para o eixo (12) e na direção circunferencial (U) no anel sincronizador (3). A fim de melhorar ainda a unidade de sincronização (1), o primeiro perfil (7) e o segundo perfil (8) são formatados na forma de um traço de curva (13) segmentado na direção circunferencial (U) compreendendo vários segmentos de forma (14) sendo diretamente adjacentes um a outro, em que o traço de curva segmentado (13) com seus segmentos de forma (14) constitui uma superfície fechada contínua (15) sobre pelo menos uma parte da circunferência.