MÉTODO PARA PARTIDA A FRIO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E DISPOSITIVO DE CONTROLE DE MOTOR ELETRÔNICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO PARA PARTIDA A FRIO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE IGNIÇÃO POR CENTELHA OPERANDO COM UM COMBUSTÍVEL COMPREENDENDO ETANOL. A presente invenção se refete a um método para a partida a frio de um motor de combustão interna operando com um combustível compreendendo 1 etanol, com a ignição controlada por uma unidade de controle de motor compreender1do um mapa de avanço de ignição básico determinado para um dado ponto de operação de motor sob uma pressão padrão e temperatura atmosférica e condições de temperatura de motor, compreendendo as etapas a seguir aplicadas a pelo menos uma câmara de combustão em contato com um pistão conectado a um eixo de acionamento: determinação da temperatura po arrefecedor de motor, também conhecida como temperatura do motor, rotaçâo do eixo de acionamento por meio de um arranque, rocedimento para a colocação do motor em fase por meio da unidade de controle de motor, checar se a pressão do combustível excede a um limite determinado para fins de injeção, então, a injeção de combustível para um primeiro ciclo operacional do motor seguindd-se à referida colocação em fase, abaixo de uma determinada temperatura de motor, aumentar, no referido primeiro ciclo operacional do motor, o avanço do primeiro ponto de ignição, antes do ponto morto superior de compressão para os gases presentes no cilindro, com respeito ao referido mapa de avanço de ignição básico. gravado na unidade de controle de motor, por um valor entre 21° e 50°, de modo a se proquzir uma elevação de temperatura na câmara com um torqueide motor mínimo, controle de um primeiro ponto de ignição de acordo com o referido mapa de avanço de ignição básico, com base no ciclo seguindo-se ao referido primeiro ciclo operacional do motor, para o que uma aceleração do eixo de acionamento além de um determinado limite é excedida.