CONJUNTO DE TRAVA DE ESTERÇAMENTO DE EIXO VEICULAR AUTOESTERÇANTE

Classificação IPC

Resumo técnico

CONJUNTO DE TRAVA DE ESTERÇAMENTO DE ElXO VEICULAR AUTOESTERÇANTE presente invenção refere-se a um conjunto de travamento de eixo veicular autoasterçante que possui um batente regulável (11) que pode ser regulado de acordo com o ângulo desejado de travamento da ponteira (13) do eixo. A solução construtiva da presente invenção prevê uma trava (1), um encosto (8) e um batente regulável (11), em que a trava (1), ao ser acionada pneumáticante ante por uma câmara de diafragma (6), é rotacionada em torno do pino de articulação (7). O encosto (8) é fixado à flange do freio (12), preferencialmente, por parafusos (10), e, a trava (1), ao ser rotacionada, exerce força simultaneamente em dito encosto (8) e no batente regulável (11), conduzindo as rodas até a posição de travamento . O conjunto de trava (1) de presente invenção compreende ainda uma viga de suporte (3) que possui um formato que permite, de maneira simples, a sua fixação à viga principal (2) do eixo. Assim, o conjunto de trava (1) pode ser fixado utilizando os nesmos parafusos de fixação do eixo à sua suspensão.