Transferência deferida
#25.1
17/12/2024
RPI 2815
Dados do pedido
Número
102013024889Tipo
Depósito
Publicação
Patente concedida em 06/06/2023 e em vigor até 27/09/2033. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:27/09/2033
Última movimentação publicada pelo INPI: 17/12/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
KLL EQUIPAMENTOS PARA TRANSPORTE LTDA.
RS, BR
KLL EQUIPAMENTOS PARA TRANSPORTE S.A.
RS, BR
SAF-HOLLAND DO BRASIL INDÚSTRIA E PRODUÇÃO DE EIXOS E EQUIPAMENTOS PARA REBOQUES, SEMI-REBOQUES E CAMINHÕES LTDA.
SP, BR
Inventores
J. K. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
SUPORTE DE AMORTECEDOR E CÂMARA DE ACIONAMENTO DE FREIO, E, VIGA DE SUSPENSÃO VEICULAR. A presente invenção refere-se a um suporte (6) aplicado em um conjunto eixo-suspensão veicular, suporte (6) este onde são fixados o amortecedor (4) da suspensão e a câmara de acionamento de freio (7), e cuja construção é simples, leve e econômica. A presente invenção trata também de uma viga de suspensão (10) veicular na qual são fixados a mola pneumática (2) e dito suporte (6) de amortecedor e câmara de acionamento de freio (7). O suporte (6) de amortecedor (4) e câmara de acionamento de freio (7) da presente invenção é caracterizado pelo fato de compreender: a) uma primeira parede lateral (15), uma base (14), e uma segunda parede lateral (11); em que uma das bordas longitudinais da base (14) se estende até a borda superior da primeira parede lateral (15); e, a outra borda longitudinal da base (14) se estende até a borda inferior da segunda parede lateral (11); e, em que a primeira parede lateral (15) possui: i) uma fenda por onde passa a haste atuante associada à câmara de acionamento de freio (7); e, ii) dois furos através dos quais passam os elementos que fixam a câmara de acionamento de freio (7) no suporte (6); b) pelo menos duas primeiras placas (13) e duas segundas placas (12); em que as primeiras placas (13) são transversais ao conjunto formado pela primeira parede lateral (15), base (14) e segunda parede lateral (11); e, cada uma das segundas placas (12) é posicionada, preferencialmente, de forma perpendicular sobre a base (14) e a segunda parede lateral (11), sendo que cada uma das segundas placas (12) possui um furo através do qual passa o elemento que fixa a base do amortecedor (4) no suporte (6).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#25.1
17/12/2024
RPI 2815
#25.4
03/12/2024
RPI 2813
#25.3
A fim de atender a transferência, requerida através da petição nº 870240027886 de28/03/2024, é necessário esclarecer a divergência entre o nome da empresa titular da patente?KLL- EQUIPAMENTOS PARA TRANSPORTE LTDA? e o nome da empresa incorporada ?KLLEQUIPAMENTOS PARA TRANSPORTE S/A?. Além disso, é preciso apresentar a guia decumprimento de exigência.
03/09/2024
RPI 2800
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 27/09/2013, observadas as condições legais
06/06/2023
RPI 2735
#9.1
04/04/2023
RPI 2726
#6.6.1
21/11/2018
RPI 2498
#3.1
29/12/2015
RPI 2347
#2.1
23/06/2015
RPI 2320
#2.5
10/02/2015
RPI 2301
#2.10
Número de Protocolo 16130003556 em 27/09/2013 04:21(RS).
18/11/2014
RPI 2289
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