SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM EIXO AUTO-DIRECIONAL

Classificação IPC

Resumo técnico

SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM EIXO AUTO-DIRECIONAL. A presente invenção refere-se a um uma suspensão pneumática veicular, e, mais especificamente, a uma suspensão pneumática veicular do tipo que compreende um conjunto de eixo auto-direcional. Em sua concretização preferida, a suspensão pneumática da presente invenção compreende (i) um conjunto de eixo autodirecional compreendendo um corpo cilíndrico central (9) e duas ponteiras esterçantes (1) acopláveis às extremidades do corpo cilíndrico central (9), cada uma das ponteiras esterçantes (1) sendo acoplada a uma respectiva extremidade do corpo cilíndrico central (9) por meio de um respectivo arranjo mancal (14), e dois atuadores pneumáticos (8), com cada um dos atuadores pneumáticos (8) associado a cada um dos respectivos arranjos de mancal (14) para alinhar cada uma das ponteiras esterçantes (1) ao corpo cilíndrico central (14); e (ii) um conjunto de suspensão conectado a uma porção de chassis (7) do veículo e compreendendo duas vigas de suspensão (10) com orifícios de passagem (10a) para o corpo cilíndrico (9); sendo que cada um dos atuadores pneumáticos (8) é diretamente fixado a cada respectiva viga de suspensão (10). Aspectos vantajosos adicionais da presente invenção estão ligados à fixação do amortecedor de direção (16) e à placa de ligação (13) entre o arranjo de mancal (14) e a viga de suspensão (10).