Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
12/05/2006
RPI 1874
Application data
Number
PI9916569Type
Filing
Publication
PCT
US1999030842 The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
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Applicants
I. C. (pessoa física)
US
TRW Inc
US
Inventors
B. N. (pessoa física)
US
D. S. (pessoa física)
US
J. B. (pessoa física)
US
J. F. (pessoa física)
US
L. W. (pessoa física)
US
R. H. (pessoa física)
US
R. H. (pessoa física)
US
IPC Classification
Priority claims
US
60/113,445 · 12/23/1998
Abstract
Patente de Invenção: "SISTEMA DE DIREÇÃO À DIREITA E PROCESSO DE CONVERSÃO DE VEÍCULO COM DIREÇÃO À ESQUERDA" . Sistema de direção de veículo à direita (10) que pode ser produzido em fábrica ou convertido de um sistema de direção de veículo à esquerda ou vice-versa. O processo de conversão se inicia com a remoção dos componentes de direção à esquerda. Um mecanismo de direção projetado para direção à esquerda é engatado com um suporte adaptador (50). O suporte adaptador permite a orientação do mecanismo de direção projetado para dirigir à esquerda permanecer a mesma em uma instalação de direção à direita como quando instalado na direção à esquerda. Conseqüentemente, o pendural de direção (18) que dirige a direção de roda de governo e está no exterior do mecanismo de direção para aplicações de direção à esquerda está para o interior do mecanismo de direção para aplicações de direção à direita. O suporte adaptador permite o deslocamento da coluna de direção e do equipamento de direção associado adicionalmente para o exterior no sistema de direção à direita em relação à posição para o exterior nas aplicações de direção à esquerda. O suporte adaptador permite a operação do pendural de direção através de uma fenda de operação (51) a despeito da localização do pendural de direção entre o mecanismo de direção e a longarina de quadro (103). O suporte adaptador e o mecanismo de direção são montados na longarina de quadro. O pendural de direção é pivotavelmente conectado com uma barra de direção (19) que por sua vez está é pivotavelmente conectado com um braço de direção (20). O braço de direção é fixado à manga de eixo (14) da roda do lado direito para permitir o deslocamento de controle da roda do lado direito. O mecanismo de direção é engatado para operação com o volante de direção do motorista (21) através de uma coluna de direção intermediária (22).
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.2
12/05/2006
RPI 1874
#6.1
06/20/2006
RPI 1850
#25.1
Transferido parte da titularidade de: International Truck And Engine Corporation
01/04/2005
RPI 1774
#1.3
10/02/2001
RPI 1604
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