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Official data from INPI

ESTRUTURA DEFORMÁVEL PARA VEÍCULO, RODA NÃO PNEUMÁTICA PARA VEÍCULO, E, INSERTO PARA VEÍCULO

ArquivadaInvention PatentPCT · FR1998002084

Application data

Number

PI9816035

Type

Invention Patent

Filing

09/29/1998

Publication

06/05/2001

PCT

FR1998002084

Progress at the INPI

  1. Filing09/29/98
  2. Publication06/05/01
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 09/29/1998 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 07/13/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Compagnie Générale des Etablissements Michelin - Michelin & CIE

FR

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Inventors

F. H. (pessoa física)

FR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"ESTRUTURA DEFORMÁVEL PARA VEÍCULO, RODA NÃO PNEUMÁTICA PARA VEÍCULO, E, INSERTO PARA VEÍCULO". Estrutura deformável (1) para veículo, destinada a rodar em volta de um eixo de rotação, que compreende um elemento interior anular (3) centrado no eixo, um elemento exterior anular (4) que forma banda de rodagem, flexível e sensivelmente inextensível, disposto radialmente exteriormente relativamente ao dito elemento interior (3), uma pluralidade de raios (5, 52, 53, 56) dispostos sensivelmente radialmente entre o elemento interior (3) e o elemento anular exterior (4), cada raio sendo próprio para opor a uma solicitação de compressão radial, acima de um limite dado, um esforço sensivelmente constante, o dito elemento exterior (4) tendo um comprimento circunferencial tal que os ditos raios (5, 52, 53, 56) são pré-carregados em compressão radial, assim como meios de estabilização (6, 7) das posições relativas do elemento interior (3) e do elemento exterior (4), caracterizada pelo fato de que os ditos raios (5, 52, 53, 56) são conformados e dispostos entre os elementos interior (3) e exterior (4) de tal modo que a flexibilidade dos mesmos em um plano meridiano é muito inferior à flexibilidade dos mesmos em um plano circunferencial e pelo fato de que os ditos meios de estabilização (6, 7) limitam a amplitude de uma rotação relativa circunferencial entre o elemento interior (3) e o elemento exterior (4).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

07/13/2004

RPI 1749

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

11/25/2003

RPI 1716

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/05/2001

RPI 1587

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