Carta-patente expirada
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 12/09/2017
09/19/2017
RPI 2437
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Official data from INPI
VAGÃO FERROVIÁRIO DE CARGA, CONJUNTO DE TRUQUE DE VAGÃO FERROVIÁRIO E COMBINAÇÃO DE UM CONJUNTO DE TRUQUE DE VAGÃO FERROVIÁRIO DESPROVIDO DE UMA PLACA CENTRAL, E UMA TRAVESSA DE CORPO DE VAGÃO FERROVIÁRIO DE CARGA PARA UM VAGÃO FERROVIÁRIO DE CARGA
Arquivada/ExtintaInvention Patent
Application data
Number
PI9704697Type
Invention Patent
Filing
09/12/1997
Publication
12/29/1998
Progress at the INPI
- Filing09/12/97
- Publication12/29/98
- Examination
- Allowance12/10/02
- Grant06/10/03
- Expired09/19/17
The letters patent expired on 09/19/2017: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 09/19/2017. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Amsted Industries Incorporated
US
Inventors
C. S. (pessoa física)
US
T. P. (pessoa física)
US
V. H. (pessoa física)
US
Technical data
Priority claims
US
08/713987 · 09/13/1996
Abstract
"VAGÃO FERROVIÁRIO DE CARGA, CONJUNTO DE TRUQUE DE VAGÃO FERROVIÁRIO E COMBINAÇÃO DE UM CONJUNTO DE TRUQUE DE VAGÃO FERROVIÁRIO DESPROVIDO DE UMA PLACA CENTRAL, E UMA TRAVESSA DE CORPO DE VAGÃO FERROVIÁRIO DE CARGA PARA UM VAGÃO FERROVIÁRIO DE CARGA". Dispositivo de mancais laterais de contato constante para a subestrutura de um vagão de cargas com uma via proporcionando um mecanismo de transferência de forças de cargas com uma via de percurso de transferência de força mais direta ou menos redundante entre o corpo do vagão ferroviário com sua carga e a estrutura lateral e as rodas de um conjunto de truque, esse sistema eliminando a utilização atual de uma estrutura de placa central de travessa para transferência de carga, suportando todas as forças de carga através dos dispositivos de mancais laterais, cumprindo os requisitos operacionais dinâmicos das normas da Associação Americana de Ferrovias, reduzindo o peso do vagão ferroviário e simultaneamente mantendo a capacidade de transporte de carga, e sendo particularmente adaptável para dispositivos de truque de três peças amplamente utilizados em vagões ferroviários de carga.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Anotação de limitação ou ônus
#25.13
Anotado o Aditamento ao Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual, celebrado entre o Titular e a nova agente da garantia Citicorp North America, Inc., em substituição à Citicorp USA, Inc.
06/12/2007
RPI 1901
Alteração de sede deferida
#25.7
Sede alterada conforme solicitado na Petição nº020060028204/RJ de 03/03/2006.
12/19/2006
RPI 1876
Anotação de limitação ou ônus
#25.13
Anotado o gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre o titular e Citicorp USA, Inc. ("CUSA"), conforme requerido na petição nº 045577/RJ de 11/08/2004, de acordo com o Art. 59 II da LPI.
09/28/2004
RPI 1760
Concessão da patente
#16.1
06/10/2003
RPI 1692
Deferimento
#9.1
12/10/2002
RPI 1666
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
06/11/2002
RPI 1640
Publicação do pedido de patente
#3.1
12/29/1998
RPI 1460
Pedido de patente depositado
#2.1
03/10/1998
RPI 1420
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