TRUQUE DE VAGÃO DE ESTRADA DE FERRO.

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Abstract

"TRUQUE DE VAGÃO DE ESTRADA DE FERRO". A invenção refere-se a truque de vagão de estrada de ferro que apresenta um par de armações laterais e um suporte e uma trave que se estendem transversalmente entre as armações laterais. Um respectivo assento oscilante é rigidamente e permanentemente conectado a cada extremidade da trave e é pivotavelmente sustentado em uma barra oscilante que é sustentada pelo membro de tensão de uma armação lateral. A conexão pivotal entre o assento oscilante e a barra oscilante dispõe a trave perpendicular à armação lateral e apresenta o movimento pivotal da armação lateral com relação à trave. O truque de vagão de estrada de ferro é montado com a inserção das extremidades do suporte e da trave na janela de uma armação lateral, e depois com a inserção da barra oscilante através de uma passagem na armação lateral para uma posição sob o assento oscilante e sobre o membro de tensão inferior da armação lateral. Molas são então inseridas entre a trave e o suporte, de tal forma que o suporte seja resilientemente sustentado sobre a armação lateral.