Application data
Number
PI9704351Type
Filing
Publication
The patent was granted on 03/30/2004 and later terminated. Protection ended before the full term and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 04/13/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
Adam Opel AG
DE
Adam Opel GmbH
DE
G. C. (pessoa física)
US
GM Global Technology Operations, Inc.
US
GM Global Technology Operations, Inc. (Delaware)
US
Inventors
F. R. (pessoa física)
DE
I. A. (pessoa física)
DE
K. B. (pessoa física)
DE
M. H. (pessoa física)
DE
R. B. (pessoa física)
DE
U. M. (pessoa física)
DE
IPC Classification
Priority claims
DE
196 32 712.1 · 08/14/1996
DE
197 27 615.6 · 06/28/1997
Abstract
Patente de Invenção: "ESTRUTURA DIANTEIRA DE CARROCERIA PARA UM VEÍCULO AUTOMOTIVO" . Em uma estrutura dianteira de carroceria para um veículo automotivo, bifurcam-se dois suportes longitudinais (1) formando uma moldura dianteira, respectivamente na direção do banco do carona, em forma de garfo, bifurcado em dois braços (3, 4), dos quais um braço inferior (4) é unido na altura do batente da porta (5) e um braço superior (3) da bifurcação é unido, aproximadamente na altura do canto inferior do pára-brisa dianteiro com uma coluna A (6) do veículo automotivo. Cada suporte longitudinal (1) desenvolve-se, respectivamente, na direção longitudinal com um lado ao longo de uma região de peça da superfície de cobertura de um berço de amortecedor (2) e ali é unido a esta através de uma região de abrangência de aproximadamente 90°.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#24.10
Em virtude da extinção publicada na RPI 2607 de 22-12-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.
04/13/2021
RPI 2623
#21.6
Referente às 13ª e 14ª anuidades.
12/22/2020
RPI 2607
Anulada a publicação código 24.8 na RPI nº 2258 de 15/04/2014 por ter sido indevida.
12/01/2020
RPI 2604
04/15/2014
RPI 2258
Referente a 13ª e 14ª anuidade(s).
08/09/2011
RPI 2118
#25.13
Anotado o segundo Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre: o Titular e United States Department of the Treasury, conforme requerido na Petição nº 018100004826/SP de 12/02/2010, de acordo com o Art. 59, II da LPI.
02/22/2011
RPI 2094
#25.13
Anotado o Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre: o Titular e Uaw Retiree Medical Benefits Trust, conforme requerido na Petição nº 018100004795/SP de 12/02/2010, de acordo com o Art. 59, II da LPI.
02/08/2011
RPI 2092
#25.13
Liberado o Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre: o Titular e United States Department of the Treasury, conforme requerido na Petição nº 018100004497/SP de 11/02/2009, de acordo com o Art. 59, II da LPI.
01/25/2011
RPI 2090
#25.13
Anotado o Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre: o Titular e United States Department of the Treasury, conforme requerido na Petição nº 018090007421/SP de 13/02/2009, de acordo com o Art. 59, II da LPI.
12/28/2010
RPI 2086
#25.1
Transferido de: GM Global Technology Operations, Inc. (Nova Scotia)
09/08/2009
RPI 2018
#25.4
Alterado de: GM Global Technology Operations Corporation
08/25/2009
RPI 2016
#25.1
Transferido de: Adam Opel GmbH
08/11/2009
RPI 2014
#25.4
Alterado de: Adam Opel AG
07/28/2009
RPI 2012
#16.1
03/30/2004
RPI 1734
A Carta Patente deverá ser apostilada da seguinte forma: Na reivindicação 1 (folha 16 do processo), linhas 6 e 7, onde se lê "unido ao batente da porta", leia-se "unido na altura do batente da porta".
10/14/2003
RPI 1710
#9.1
11/19/2002
RPI 1663
#3.1
12/22/1998
RPI 1459
#2.1
01/13/1998
RPI 1412
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