COFRE PROTETOR DE CHAVE DE IGNIÇÃO

IPC Classification

Abstract

Patente de invenção de um "COFRE PROTETOR DE CHAVE DE IGNIÇÃO", compreende uma luva de formato tubular (1), que reveste o cilindro que, abaixo e ao lado da direção do volante de veículo auto-motor, guarnece o dispositivo de ignição. A luva tubular (1) é fixada por via de uma abraçadeira (3), presa por parafuso que tem porca sextavada, esta ligada em relação siamesa a uma porca lisa, capeada por uma arruela lisa em forma e com função de polia. Quando ocorre o aperto máximo, a porca sextavada se desliga da porca lisa, permanecendo no parafuso tão somente a porca lisa e a arruela em função de polia. A abraçadeira permanece, fixando a luva, sendo que esta última com entrecortes na ponta, facilita a flexão dos segmentos entrecortados do tubo da luva, ao ajuste de aperto da porca. A abraçadeira, assim fixada, não poderá ser removida por via de chaves ou de alicates, visto que a arruela, em função de polia, rolará inocuamente sobre a porca lisa, sem qualquer outro efeito. O bocal frontal da luva tubular (1), pode ser fechado por uma portinhola (2), que se apresenta sob duas opções. A primeira das quais mostra dois pinos retráteis (I) dispostos na periferia ou dorso da portinhola (2) que, ao encaixar-se numa canaleta (B1) que, para a correspondência da primeira opção, circunda completamente um ponto localizado internamente na seção (Z) da luva tubular (1), prendendo dessarte a portinhola (2) na canaleta (B1); E, numa segunda opção, a portinhola é aprisionada por via de uma lingúeta (E) que gira pelo interior de uma canaleta de curso limitado (B2), se acostando em dois rebites fixados na parte interna da portinhola, destinados a delimitar o curso da lingúeta (E). A lingúeta (E) tem seu comprimento em relação a altura da chaveta (O) localizada proeminentemente, num ponto do dorso da portinhola (2). Essa chaveta (O) é encaixável no sulco, concavidade ou reentrância (A) do bocal da luva tubular (1), e tem a função de não permitir o giro da portinhola para qualquer direção, e está prevista para as duas opções. O fechamento da portinhola (2) e a sua abertura, na primeira opção, se fazem mediante um pino de trava-a-chave, que se prende e se liberta sob pressão, com chave de segurança. E, na segunda opção, a abertura e o fechamento se fazem à chave. O cofre protetor de chave de ignição inviabiliza o acionamento do motor do veículo por via da chave de ignição, constituindo-se num dispositivo de segurança inédito, contra roubo de carros.