ARRANJO DE PLACAS DE COMPRESSÃO PARA UMA EMBREAGEM DE FRICÇÃO DE VEÍCULOS

IPC Classification

Priority claims

Abstract

É proposto um arranjo de placas de compressão (1) para uma embreagem de fricção de automóveis, na qual no curso de apoio, entre uma mola de diafragma (13) e uma placa de compressão (11), solicitada pela mola de diafragma (13) através de revestimentos de fricção (21) de um disco da embreagem (23) contra um volante (1), é disposto um dispositivo de ajuste de compressão automático (19) que compensa automaticamente o desgaste dos revestimentos de fricção (21). O dispositivo de ajuste (19) tem um órgão de compensação do curso de desgaste (31) que compensa automaticamente uma eventual folga entre a mola de diafragma (13) e a placa de compressão (11), por exemplo, em forma de um anel cônico radialmente elástico. Na placa de compressão são guiados, axialmente móveis, vários espaçadores de folga (37) distribuídos no sentido da periferia e fixados por força de fricção (por exemplo, por bloqueio automático). Os espaçadores de folga (37) assentam sobre volante (1) ou a caixa de embreagem (9) firmemente ligado a ele e têm alavancas (43) que limitam o curso máximo de compensação de folga do órgão de compensação (31). Realiza-se, desta maneira, uma compensação de desgaste dentro da embreagem, na verdade, independente de eventuais mecanismos de compensação de desgaste de um sistema hidráulico de desengate de embreagem. Além do mais, a mola de diafragma (13) do arranjo de placas de compressão proposto, independente de uma eventual compensação de desgaste, mantém sua posição inicial relativa ao volante (1), respectivamente à caixa de embreagem (9).