MÉTODO E SISTEMA PARA CONTROLAR A TAXA DE AUMENTO DE PRESSÃO DO FREIO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"MÉTODO E SISTEMA PARA CONTROLAR A TAXA DE AUMENTO DE PRESSÃO DO FREIO", sob condições de superfície de baixo Mu, utilizando-se uma velocidade de referência veicular e uma taxa de sangramento fixa, para determinar se as rodas estão sendo freadas em excesso. Quando ocorre excesso de freada, restringe-se a elevação da taxa de pressão, nào permitindo que uma válvula ABS (10) entre num estado de Aplicar (aproximadamente 100 psi/seg), independentemente dos níveis de aceleração da roda. Usa-se um estado de Rampa no lugar do estado de Aplicar e a elevação da pressão é, por conseguinte, limitada a aproximadamente 30 psi/seg. para melhorar o controle da roda. O ciclo ativo da Rampa também é modificado para prover as menores etapas de pressão possíveis, com o hardware de válvula atual.