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Official data from INPI

SISTEMAS E MÉTODOS PARA FORNECER CONFORMIDADE CO REQUERIMENTOS DE CARGA ESTRUTURAL PARA AERONAVE COM TANCAGEM DE COMBUSTÍVEL ADICIONAL

ConcedidaPatent

Application data

Number

PI1102171

Type

Patent

Filing

05/06/2011

Publication

10/30/2012

Applicants and inventors

Applicants

EMBRAER - EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A.

SP, BR

EMBRAER S.A.

SP, BR

Inventors

A. F. (pessoa física)

BR

L. B. (pessoa física)

BR

P. H. (pessoa física)

BR

V. T. (pessoa física)

BR

W. B. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

13/095,615 · 04/27/2011

US

61/3325,136 · 05/06/2010

Abstract

SISTEMAS E MÉTODOS PARA FORNECER CONFORMIDADE COM REQUERIMENTOS DE CARGA ESTRUTURAL PARA AERONAVE COM TANCAGEM DE COMBUSTÍVEL ADICIONAL. A presente invenção provê métodos e. sistemas para atender os requerimentos de carga estrutural aplicáveis a sistemas de tanque de combustível de aeronave adicionais. Uma pluralidade de tanques de combustível de aeronaves pode ser posicionada adjacente a uma outra, preferivelmente na fuselagem (por exemplo, um compartimento de carga) da aeronave de modo a estar disposta de modo geral ao longo de um eixo longitudinal da aeronave. O corpo de tanque definindo um espaço interno para manter o combustível da aeronave, uma montagem de conduto de intercomunicação entre o módulo de tanque de combustível configurado para reabastecer e transferir combustível a partir dos módulos de tanque por um modo de cascata e um espaço de volume para expansão cheio de ar intencional são operativamente associados ao corpo de tanque para impedir uma condição de pressão excessiva no espaço interno do corpo de tanque de combustível. O volume para expansão cheio de ar intencional é obtido através do posicionamento predeterminado da extremidade aberta do terminal do tubo de intercomunicação dentro do respectivo módulo de tanque de combustível. O volume para expansão intencional cheio de ar pode ser configurado em todos ou em somente alguns dos módulos de tanque de combustível de acordo com o projeto dos tanques de combustível auxiliares ou necessidades de cargas estruturais da aeronave.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 06/05/2011, observadas as condições legais

11/10/2020

RPI 2601

Deferimento

#9.1

09/29/2020

RPI 2595

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

06/09/2020

RPI 2579

Retificação de publicação

#3.8

Referente ao código 3.1 publicado na RPI2182 de 30/10/2012 relativo ao campo INID (72) Inventor. Considerem-se os dados atuais

06/02/2020

RPI 2578

Alteração de nome deferida

#25.4

02/11/2020

RPI 2562

Exigência preliminar

#6.21

11/05/2019

RPI 2548

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/26/2018

RPI 2503

Publicação do pedido de patente

#3.1

10/30/2012

RPI 2182

Pedido de patente depositado

#2.1

06/05/2012

RPI 2161

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18110017098 em 06/05/2011 04:13(SP).

12/27/2011

RPI 2138

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