Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
06/30/2020
RPI 2582
Application data
Number
PI0804531Type
Filing
Publication
The application was allowed on 12/10/2019 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 06/30/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
Man Nutzfahrzeuge AG
DE
MAN Truck & Bus AG
DE
Inventors
A. S. (pessoa física)
DE
J. R. (pessoa física)
DE
T. H. (pessoa física)
DE
IPC Classification
Abstract
Sistema de frenagem a ar comprimido (1) para veículo utilitário, cujos cilindros de frenagem por roda do eixo dianteiro (5) são conectados a um reservatório de ar comprimido do eixo dianteiro (3) através de tubos de ar comprimido separados (8; 17) . O sistema de frenagem a ar comprimido (1) apresenta um aparelho de controle (6) acionado por um módulo de frenagem por pedal (7), que divide a pressão de frenagem em função da carga do veículo utilitário sobre os cilindros de frenagem por roda do eixo dianteiro (5) e sobre os cilindros de frenagem por roda do eixo traseiro (21). Um dos tubos de ar comprimido (8; 17) apresenta pelo menos uma válvula de bloqueio que reage á queda de pressão e uma válvula protetora multi-circuito (12), sendo que a válvula protetora multi-circuito (12) assegura um nível equilibrado da pressão de frenagem entre o reservatório de ar comprimido do eixo dianteiro (3) e um reservatório de ar comprimido do eixo traseiro (10), através de um tubo de ar comprimido (11) . Em caso de queda de pressão a válvula protetora multi-circuito (12) regula o fornecimento de ar comprimido nos tubos de ar comprimido (8; 17) de modo que o fornecimento de ar comprimido dos tubos de ar comprimido intactos permaneça assegurado.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.4
06/30/2020
RPI 2582
#9.1
12/10/2019
RPI 2553
#6.6.1
01/22/2019
RPI 2507
#25.4
Nome Alterado de: MAN Nutzfahrzeuge AG
01/10/2012
RPI 2140
#3.1
07/20/2010
RPI 2063
#2.1
03/10/2009
RPI 1992
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