MÉTODO PARA SELECIONAR UMA MARCHA ADEQUADA COM BASE EM UM PARÂMETRO OPERACIONAL OTIMIZADO E CONTROLE DE TRANSMISSÃO DE UM AUTOMÓVEL

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Abstract

MÉTODO PARA SELECIONAR UMA MARCHA ADEQUADA COM BASE EM UM PARÂMETRO OPERACIONAL OTIMIZADO E CONTROLE DE TRANSMISSÃO DE UM AUTOMÓVEL. É descrito um método assim como um controle de transmissão parta a seleção de uma marcha adequada com base em um parâmetro operacional ideal em um automóvel com uma caixa de câmbio ou um câmbio automático ou um câmbio pelo menos parcialmente automático, no qual a seleção é feita no início de um percurso de um trecho levando-se em consideração um perfil de elevação (1) do trecho situado adiante no sentido de marcha. O método descrito assim como o controle destacam-se pelo fato de como parâmetro operacional ideal ser selecionada uma quantidade mínima de trocas de marcha a serem feitas durante o percurso do trecho, sendo que com base em pelo menos um traçado (2) de uma variável de estado de funcionamento do veículo, pré-determinado para o percurso do trecho é apurada a quantidade das trocas de marcha necessárias para o percurso do trecho.