SISTEMA DE FREIO MECÂNICO INSTANTÂNEO

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Abstract

SISTEMA DE FREIO MECÂNICO INSTANTÂNEO. Refere-se a invenção a um sistema de freio mecânico instantâneo, caracterizado pelo fato de compreender: um eixo (1); uma cruzeta em formato anular (4) fixa no eixo (1), sendo a eruzeta em formato anular (4) provida na sua superficie externa com dois ressaltos diametralmente opostos; um anel oscilante (6) provido na sua superficie interna com dois rasgos (6') diametralmente opostos, cujo anel que tem diâmetro interno maior do que o diâmetro externo da cruzeta (4) fica sobreposto à cruzeta (4) com os rasgos (6') encaixando-se nos ressaltos diametralmente opostos existentes na superficie externa da cruzeta, de forma que o anel oscilante (6) gira junto com a cruzeta (4); e, um par de engrenagens (2, 3) adjacentes entre si e montadas de forma a girarem livremente sobre o eixo (1), sendo cada uma das engrenagens provida no seu corpo com uma cavidade em formato de anel circular (2', 3') excêntrica em relação ao eixo de rotação das engrenagens, cujas engrenagens (2, 3) são montadas em torno do eixo (1) com as cavidades (2', 3') voltadas uma para a outra de forma a alojarem no seu interior o conjunto cruzeta (4) e anel oscilante (6), de forma que as engrenagens (2, 3) podem girar livremente no mesmo sentido de rotação, parando instantaneamente assim que uma delas for girada em sentido contrário devido à interferência da superficie externa do anel oscilante (6) na superficie periférica interna da cavidade em formato de anel circular (2', 3').