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Official data from INPI

RETRATOR DE CINTO DE SEGURANÇA

Arquivada/ExtintaInvention Patent

Application data

Number

PI0705972

Type

Invention Patent

Filing

07/30/2007

Publication

03/17/2009

Progress at the INPI

  1. Filing07/30/07
  2. Publication03/17/09
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 01/10/2017. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Autoliv Development AB

SE

D. C. (pessoa física)

KR

Delphi Korea Limited Liability Company

KR

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Inventors

B. L. (pessoa física)

KR

D. L. (pessoa física)

KR

D. K. (pessoa física)

KR

G. B. (pessoa física)

KR

I. C. (pessoa física)

KR

J. K. (pessoa física)

KR

J. L. (pessoa física)

KR

S. B. (pessoa física)

KR

Technical data

IPC Classification

Priority claims

KR

10-2007-0048823 · 05/18/2007

Abstract

RETRATOR DE CINTO DE SEGURANÇA. A presente invenção refere-se a um recolhedor de cinto de segurança capaz de ter sua montagem prontamente realizada para aumentar a eficiência de montagem, simplificar os formatos dos componentes para a pronta fabricação do recolhedor e reduzir os custos de fabricação, e impedir que uma tela seja capturada quando a tela é enrolada. O recolhedor de cinto de segurança inclui um alojamento que constitui um corpo principal do recolhedor de cinto de segurança, um tambor guia instalado de forma rotativa no alojamento, um conector inserido em um lado do tambor guia, um elemento base cercando o conector, um elemento de engrenagem inserido no elemento base, um cilindro para operarão do elemento de engrenagem, uma barra de torção inserida no tambor guia, um elemento de travamento inserido de forma fixa entre a barra de torção e o tambor guia, uma embreagem de travamento instalada em uma superfície do elemento de travamento, uma cobertura de mecanismo instalada em uma superfície da embreagem de travamento, e uma mola de fricção instalada na cobertura de mecanismo para interromper a operação de um braço de travamento fixado à embreagem de travamento. Portanto, um operador pode montar o elemento base e o elemento de engrenagem enquanto visualiza os mesmos. Adicionalmente, os cilindros de embreagem giram enquanto movem para fora ao longo das superfícies chanfradas da engrenagem chanfrada para girar o conector e enrolar a tela. Dessa forma, o choque aplicado a um passageiro é reduzido.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2385 de 20-09-2016 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

01/10/2017

RPI 2401

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 9ª anuidade.

09/20/2016

RPI 2385

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: Delphi Korea Limited Liability Company

06/28/2011

RPI 2112

Alteração de nome deferida

#25.4

Nome Alterado de: Delphi Korea Corporation

06/14/2011

RPI 2110

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/17/2009

RPI 1993

Pedido de patente depositado

#2.1

04/22/2008

RPI 1946

Patent monitoring

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