CONJUNTO DE EIXO DE TRAÇÃO DE DESCONEXÃO DUPLA E MÉTODO DE MUDAR ENTRE MODOS DE TRAÇÃO EM DUAS RODAS PARA TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS.

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"CONJUNTO DE EIXO DE TRAÇÃO DE DESCONEXÃO DUPLA E MÉTODO DE MUDAR ENTRE MODOS DE TRAÇÃO EM DUAS RODAS PARA TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS". É revelado um conjunto de diferencial de desconexão dupla para veículo com tração nas quatro rodas (4WD ) . Este conjunto de diferencial de desconexão conecta/desconecta os dois eixos de saída de um conjunto de diferencial simultaneamente das respectivas juntas universais do conjunto de acionamento. Os dois eixos de saída são interconectados para fornecer deslizamento simultâneo ao longo de uma direção axial. Um mecanismo de embreagem associado ao lado interno de cada junta universal (que pode ser uma junta com velocidade constante) e com os eixos de saída é fornecido para conexão simultânea e desconexão simultânea dos eixos de saída em relação ao lado externo da junta universal. O conjunto de diferencial de desconexão dupla da presente invenção é simples, compacto e seguro. Supera as desvantagens associadas aos mecanismos de desconexão de eixo único atualmente em uso. Também provê um mecanismo de diferencial de desconexão dupla mais simples, mais compacto e mais seguro do que qualquer mecanismo atualmente conhecido.