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Official data from INPI

DISPOSITIVO DE AJUSTE LONGITUDINAL DE BANCO.

Em AnáliseInvention PatentPCT · EP2001009416

Application data

Number

PI0107316

Type

Invention Patent

Filing

08/16/2001

Publication

08/27/2002

PCT

EP2001009416

Progress at the INPI

  1. Filing08/16/01
  2. Publication08/27/02
  3. Examination
  4. Allowance07/07/09
  5. Grant02/09/10
  6. Expired09/08/21

The letters patent expired on 09/08/2021: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 05/10/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

JOHNSON CONTROLS COMPONENTS GMBH & CO. KG

DE

JOHNSON CONTROLS METALS HOLDING LTD. & CO. KG

DE

KEIPER GMBH & CO.

DE

KEIPER GMBH & CO. KG

DE

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Inventors

J. F. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

100 50 957.6 · 10/13/2000

Abstract

"DISPOSITIVO DE AJUSTE LONGITUDINAL DE BANCOS". Ajuste longitudinal do banco, em particular, para bancos de veículos automotores com dois pares de trilhos (10) dispostos com intervalo entre si, que são compostos, respectivamente, de dois trilhos, um trilho superior (11) coordenado ao banco e um trilho inferior (12) coordenado ao piso de um veículo, e com, pelo menos, uma parte de travamento (21) com solicitação elástica, móvel e em forma de placa, que está fixada no trilho superior (11), e em uma posição de travamento bloqueia o movimento do trilho superior (11) no trilho inferior (12). Nesse caso, o trilho inferior (12) apresenta interrupções em forma de dente (14), enquanto que o trilho superior (11) está equipado com aberturas em forma de fenda (10), e a parte de travamento (21) possui ressaltos forma de dente (15) em seus dois lados longitudinais que ficam opostos. De acordo com a invenção, uma extremidade da parte de travamento (21) agarra no trilho superior (11), enquanto que a outra extremidade da parte de travamento (21) agarra o trilho inferior. Nesse caso, uma extremidade da parte de travamento (21) toca o trilho inferior (12) e a outra extremidade, toca o trilho superior (11), sendo que um ressalto (15, 15'), respectivamente, engrena na abertura em forma de fenda (16) ou na interrupção em forma de dente (14).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Transferência indeferida

#25.2

Indeferido o pedido de transferência contido na petição 870210103124 de 08/11/2021, em virtude da publicação (21.1) na RPI2644 de 08/09/2021 da extinção conforme Art. 78 inciso I da LPI.

05/10/2022

RPI 2679

Transferência deferida

#25.1

10/26/2021

RPI 2651

Alteração de sede deferida

#25.7

10/05/2021

RPI 2648

Alteração de nome deferida

#25.4

09/14/2021

RPI 2645

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 16.08.2021

09/08/2021

RPI 2644

Alteração de nome deferida

#25.4

08/24/2021

RPI 2642

Concessão da patente

#16.1

02/09/2010

RPI 2040

Deferimento

#9.1

07/07/2009

RPI 2009

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

12/09/2008

RPI 1979

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

08/27/2002

RPI 1651

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