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Official data from INPI

STEWARD ESPACIAL

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI0100294

Type

Invention Patent

Filing

01/12/2001

Publication

09/24/2002

Progress at the INPI

  1. Filing01/12/01
  2. Publication09/24/02
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 01/12/2001 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 11/27/2007. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

R. F. (pessoa física)

GO, BR

Inventors

R. F. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"STEWARD ESPACIAL". Patente de Invenção da Aeronave Steward Espacial, de decolagem e pouso vertical, V.T.O.L., (Vertical Take Off And Land), configurado com a tecnologia de Efeito de Aro de Bicicleta, possuindo em sua forma aerodinâmica circular opções bem mais apropriadas e condizentes à inserção de componentes aeronáuticos para uma perfeita Decolagem, Vôo e Pouso. A característica de suas Asas (12), em forma de 1/2 (meia) lua, formando um círculo perfeito, o que lhe permite possuir além dos Flap's (7), Aleirões (8) e Leme de Profundidade (4), possui também a tecnologia de 02 (dois) Defletores Estabilizadores Paralelos (9), inferiores e superiores aos lados de cada Asa (12), num total de 04 (quatro) Defletores Estabilizadores Paralelos (9), afim de alavancar a aeronave Steward Espacial melhorando sobre maneira a seu desempenho de decolagem, está inserido 02 (dois) Defletores de Nariz (10) superiores e inferiores melhorando sensivelmente a sua capacidade na decolagem e pouso. Na sua formatação das 02 (duas) Caudas (6) está inserido 02. (dois) Defletores de Freagem (14) a ar, estes superiores e inferiores, a frear e ancorar a aeronave em seu pouso. Possuindo 06 (seis) Turbinas de Impulso de Efeitos Antegravitacionais (13), em sentido vertical, as mesmas situadas nas bordas da Cabine de Comando (2), esta com o (diâmetro) de 6.000 m/m (seis mil milímetros) estando estas turbinas sincronizadas por computadores de bordo, a controlar os fluídos da injeção do combustíveis, os quais lhe permitem levantar a estrutura aerodinâmica do Steward Espacial a anular desta forma o seu peso estrutural. Possui 02 (dois) Reatores de Impulsos Reversíveis (11), em posição horizontal, que desloca a aeronave para a frente, a sair da sua inércia, e com os auxílios do Lemes de Profundidades (4), Flap's (7), Aleirões (8), Defletores de Estabilidade Paralelos (9) e Defletores de Nariz (10), a alavancar e empinar o Steward Espacial para frente e alçar vôo suavemente, com segurança total já na sua velocidade de cruzeiro. AS SUAS CARACTERÍSTICAS BÁSICAS SÃO: a) - Envergadura 27.000 b) - Comprimento 27.000 c) - Pontos de Apoio a Fuselagem Central (altura) 1.000 d) - Cabine de Passageiros (altura) 2.150 e) - Cabine de Comando (altura) 2.100 f) - Altura Após a Cabine de Comando (Profundor) 750 g) - Altura Total 6.000 h) - Tripulação (Aeronautas) 4 i) - Passageiros (humanos) 48 O Steward Espacial poderá ser construído em diferentes medidas, para cada fim a qual se destine, porém sempre com a característica circular com padrões e Efeito do Aro de Bicicleta.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

11/27/2007

RPI 1925

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

03/06/2007

RPI 1887

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/24/2002

RPI 1655

Pedido de patente depositado

#2.1

02/28/2001

RPI 1573

Patent monitoring

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