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Official data from INPI

GUARNIÇÃO DE AJUSTE PARA ASSENTOS COM ENCOSTO AJUSTÁVEL NA INCLINAÇÃO, EM PARTICULAR, PARA ASSENTOS DE VEÍCULOS AUTOMOTORES.

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · EP2000007608

Application data

Number

PI0013117

Type

Invention Patent

Filing

08/05/2000

Publication

04/30/2002

PCT

EP2000007608

Progress at the INPI

  1. Filing08/05/00
  2. Publication04/30/02
  3. Examination
  4. Allowance10/09/07
  5. Grant02/12/08
  6. Expired03/02/21

The letters patent expired on 03/02/2021: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/02/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Keiper GmbH & Co.

DE

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Inventors

A. V. (pessoa física)

DE

G. S. (pessoa física)

DE

H. F. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

199 38 666.8 · 08/14/1999

Abstract

Patente de Invenção: "GUARNIÇÃO DE AJUSTE PARA ASSENTOS COM ENCOSTO AJUSTÁVEL NA INCLINAÇÃO, EM PARTICULAR, PARA ASSENTOS DE VEÍCULOS AUTOMOTORES". A invenção se refere a uma guarnição de ajuste que apresenta uma parte da guarnição fixa (11) coordenada à parte do assento, e uma parte da guarnição ajustável (12) coordenada ao encosto, sendo que as partes da guarnição (11, 12) estão ligadas entre si através de um membro de ajuste (13). Está previsto um dispositivo de ajuste fixo e ajustável construído como engrenagem que determina a posição das duas partes de guarnição (11, 12) uma em relação à outra, na qual o membro de ajuste (13) contém uma seção do excêntrico (14) sobre a qual está apoiada uma parte da guarnição (12), enquanto que a outra parte da guarnição (11) apoia a seção do excêntrico (14). Essa seção do excêntrico (14) é formada de dois segmentos em cunha (27) inclinados um contra o outro, que cobrem parcialmente um arrasto (20) de um segmento de arrasto (29) que prende entre seus lados estreitos, e de um acumulador de força que pressiona separadamente os lados largos dos segmentos em cunha (27). O membro de ajuste (13) apresenta, parcialmente, uma recepção central para a ligação à prova de torção com uma barra de transmissão. A fim de tornar imperceptível um trajeto em vazio durante a introdução do movimento de ajuste na guarnição de ajuste (10), o arrasto (20) é formado de uma bucha de arrasto (21) e de um anel de arrasto (26) ligado com ela à prova de torção, que apresenta o segmento de arrasto (29), sendo que o anel de arrasto (26) está apoiado na parte da guarnição (11) e em sua área de circunferência livre do segmento de arrasto (29), por sua vez, apoia os segmentos em cunha (27).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 05.08.2020

03/02/2021

RPI 2617

Concessão da patente

#16.1

02/12/2008

RPI 1936

Deferimento

#9.1

10/09/2007

RPI 1918

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

04/30/2002

RPI 1634

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