MÉTODO DE CONTROLE PARA SISTEMA DE CÉLULA DE COMBUSTÍVEL E SISTEMA DE CÉLULA DE COMBUSTÍVEL

IPC Classification

Abstract

Um método de controle inclui adquirir a solicitação de parada de operação do sistema de célula de combustível, adquirir uma temporização de início de próxima operação de veículo, e calcular um primeiro custo de energia e um segundo custo de energia em uma temporização predeterminada após adquirir a solicitação de parada de operação e a temporização de início de próxima operação de veículo. O primeiro custo de energia é um custo de energia necessário a partir da temporização predeterminada até a conclusão de aquecimento da célula de combustível quando um controle de aquecimento é executado usando o aquecedor de acordo com a temporização de início de próxima operação de veículo após o controle de parada ser executado. O segundo custo de energia é um custo de energia necessário quando uma operação da célula de combustível é continuada, de modo a manter uma temperatura da célula de combustível em uma temperatura de aquecimento a partir da temporização predeterminada até a temporização de início de próxima operação de veículo. O método de controle inclui continuar a operação da célula de combustível, de modo que a temperatura da célula de combustível seja mantida na temperatura de aquecimento enquanto o primeiro custo de energia é maior que o segundo custo de energia após a solicitação de parada de operação ser adquirida.