DISPOSITIVO DE CONTROLE DE PRESSÃO HIDRÁULICA DE FRENAGEM DE VEÍCULO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

A presente invenção melhora a capacidade de abertura de uma válvula de sucção e obtém a miniaturização. Uma válvula de sucção (6) é aberta por uma diferença de pressão entre a pressão hidráulica de frenagem em um lado do cilindro mestre (M) e a pressão hidráulica de frenagem em um lado de entrada de sucção que se torna pressão negativa por meio de ações das bombas (5a, 5b). A válvula de sucção (6) é dotada de uma válvula unidirecional normalmente fechada (61), um êmbolo (62) que encosta contra um corpo de válvula da válvula unidirecional (61) a ser aberta e um diafragma (64) que empurra o êmbolo (62) quando a pressão no lado de entrada de sucção se torna negativa por meio das ações das bombas (5a, 5b) e desvia a válvula unidirecional (61) em uma direção de abertura. A válvula unidirecional (61) é alojada em uma porção de alojamento localizada no corpo de base (100). O diâmetro efetivo do diafragma (64) é maior do que o diâmetro interno da porção de alojamento.