Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao arquivamento publicado na RPI 2504 de 02/01/2019.
04/16/2019
RPI 2519
Application data
Number
112012024456Type
Filing
Publication
PCT
EP2011001007 The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
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Applicants
KEIPER GMBH & CO. KG
DE
Inventors
J. K. (pessoa física)
DE
S. S. (pessoa física)
DE
IPC Classification
Priority claims
DE
10 2010 014 058.9 · 04/01/2010
Abstract
ASSENTO DE VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um assento de veículo (1), tendo uma base (2), uma estrutura de assento (6) suportando uma superfície de assento (5), e vários elementos de acoplamento (a,b,c,d,e,f,g) que permitem um ajuste da altura e ajuste de inclinação da superfície de assento (5) com relação à base (2), em que o ajuste de altura ocorre por meio de uma ligação de sete vias de seis elementos tendo com seis pivô, em que a orientação angular dos dois elementos de acoplamento adjacentes (e e f) com relação um ao outro em uma primeira articulação (ef) pode ser mudada por meio do primeiro encaixe (10), e a orientação angular dos dois elementos de acoplamento adjacentes (d e e) com relação um ao outro é fixada em uma segunda ligação (de) por um segundo encaixe (11), e o ajuste de ângulo ocorre por meio da ligação de sete vias de seis elementos com seis pivôs, formados por sete elementos de acoplamento (a,b,c,d,e,f,g), em que a orientação angular dos ditos dois elementos de acoplamento adjacentes ( e e f) com relação um ao outro na primeira ligação (ef) pode ser determinada por meio de um primeiro encaixe (10), e a orientação angular dos ditos dois elementos de acoplamento adjacentes (d e e) com relação um ao outro na segunda ligação (de) pode ser mudada por um sengundo encaixe (11).
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#8.11
Referente ao arquivamento publicado na RPI 2504 de 02/01/2019.
04/16/2019
RPI 2519
#8.6
Referente à 8ª anuidade.
01/02/2019
RPI 2504
#1.3
05/31/2016
RPI 2369
#1.1
06/25/2013
RPI 2216
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