Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
11/11/2025
RPI 2862
Application data
Number
102018004449Type
Filing
Publication
The application was refused on 11/11/2025 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 11/11/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
AMSTED RAIL COMPANY, INC.
US
Inventors
J. C. (pessoa física)
US
Priority claims
US
15/453489 · 03/08/2017
Abstract
''SAPATA DE FRICÇÃO'' Uma sapata de fricção para um truque de vagão ferroviárioé provida. O truque ferroviário compreende dois chassis laterais paralelos, umconjunto de mola de suspensão suportado pelos chassis laterais, e umatravessa montada transversalmente entre os chassis laterais e suportada peloconjunto de mola de suspensão. Cada chassi lateral tem pelo menos uma facede suporte vertical, e a travessa tem pelo menos uma face de suporte oblíqua.A sapata de fricção compreende uma base de fundo em engate e suportada poruma mola de suporte, e uma parede oblíqua que se engata à face de suporteoblíqua da travessa. A presente invenção inclui melhorias geométricas emprojeto de sapata de fricção que evitam desgaste de parede lateral de travessae ajudam a eliminar a possibilidade de desgaste de uma sapata de fricção naparede lateral da travessa interferir com seu movimento normal durante da suavida útil.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
11/11/2025
RPI 2862
#9.2
08/26/2025
RPI 2851
#7.1
05/13/2025
RPI 2836
#7.1
10/29/2024
RPI 2808
#3.1
01/02/2019
RPI 2504
#2.1
09/11/2018
RPI 2488
#2.10
Número de Protocolo '870180018070' em 06/03/2018 14:37 (WB)
03/13/2018
RPI 2462
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