SISTEMAS DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA DE COLISÃO E DE ACOPLAMENTO DE VAGÃO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO, E, MÉTODO PARA FORMAR UM SISTEMA DE ACOPLAMENTO DE VAGÃO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO
Invention Patent SISTEMAS DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA DE COLISÃO E DE ACOPLAMENTO DE VAGÃO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO, E, MÉTODO PARA FORMAR UM SISTEMA DE ACOPLAMENTO DE VAGÃO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO de AMSTED RAIL COMPANY, INC. — IPC B61G 9/06. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.
The INPI issued a technical office action on this application. If it is not answered in time, the application is abandoned (art. 36 of the Brazilian IP Act).
Latest action published by the INPI: 05/12/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.
SISTEMAS DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA DE COLISÃO E DE ACOPLAMENTO DE VAGÃO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO, E, MÉTODO PARA FORMAR UM SISTEMA DE ACOPLAMENTO DE VAGÃO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO. Um sistema de gerenciamento de energia de colisão é configurado para estar disposto dentro de uma longarina de tração de um sistema de acoplamento de vagão para um veículo ferroviário. O sistema de gerenciamento de energia de colisão inclui um subconjunto frontal incluindo uma chapa de extremidade frontal, pernas de guia que se estendem entre a chapa de extremidade frontal e uma chapa central frontal, um tubo central frontal que se estende entre a chapa de extremidade frontal e a chapa central frontal, e paredes de batente acopladas às pernas de guia. Um subconjunto traseiro é acoplado ao subconjunto frontal, e inclui uma chapa de extremidade traseira, uma chapa central traseira, e um tubo central traseiro que se estende entre a chapa de extremidade traseira e a chapa central traseira.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
05/12/2026
RPI 2888
Parecer de pré-exame
#6.23
07/15/2025
RPI 2845
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
06/04/2024
RPI 2787
Exigências diversas
#1.5
Apresentar esclarecimentos a respeito da comprovação da prioridade reivindicada, uma vez que não consta o referido documento da biblioteca da OMPI e não foi possível localizar o código DAS informado.
