Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
05/12/2006
RPI 1874
Dados do pedido
Número
PI9916569Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US1999030842 Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 05/12/2006. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
I. C. (pessoa física)
US
TRW Inc
US
Inventores
B. N. (pessoa física)
US
D. S. (pessoa física)
US
J. B. (pessoa física)
US
J. F. (pessoa física)
US
L. W. (pessoa física)
US
R. H. (pessoa física)
US
R. H. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
60/113,445 · 23/12/1998
Resumo técnico
Patente de Invenção: "SISTEMA DE DIREÇÃO À DIREITA E PROCESSO DE CONVERSÃO DE VEÍCULO COM DIREÇÃO À ESQUERDA" . Sistema de direção de veículo à direita (10) que pode ser produzido em fábrica ou convertido de um sistema de direção de veículo à esquerda ou vice-versa. O processo de conversão se inicia com a remoção dos componentes de direção à esquerda. Um mecanismo de direção projetado para direção à esquerda é engatado com um suporte adaptador (50). O suporte adaptador permite a orientação do mecanismo de direção projetado para dirigir à esquerda permanecer a mesma em uma instalação de direção à direita como quando instalado na direção à esquerda. Conseqüentemente, o pendural de direção (18) que dirige a direção de roda de governo e está no exterior do mecanismo de direção para aplicações de direção à esquerda está para o interior do mecanismo de direção para aplicações de direção à direita. O suporte adaptador permite o deslocamento da coluna de direção e do equipamento de direção associado adicionalmente para o exterior no sistema de direção à direita em relação à posição para o exterior nas aplicações de direção à esquerda. O suporte adaptador permite a operação do pendural de direção através de uma fenda de operação (51) a despeito da localização do pendural de direção entre o mecanismo de direção e a longarina de quadro (103). O suporte adaptador e o mecanismo de direção são montados na longarina de quadro. O pendural de direção é pivotavelmente conectado com uma barra de direção (19) que por sua vez está é pivotavelmente conectado com um braço de direção (20). O braço de direção é fixado à manga de eixo (14) da roda do lado direito para permitir o deslocamento de controle da roda do lado direito. O mecanismo de direção é engatado para operação com o volante de direção do motorista (21) através de uma coluna de direção intermediária (22).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.2
05/12/2006
RPI 1874
#6.1
20/06/2006
RPI 1850
#25.1
Transferido parte da titularidade de: International Truck And Engine Corporation
04/01/2005
RPI 1774
#1.3
02/10/2001
RPI 1604
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