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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE MUDANÇA DE MARCHA PARA TRANSMISSÃO DE MUDANÇA DE MARCHA DE VEÍCULO AUTOMOTOR

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP1999006363

Dados do pedido

Número

PI9913213

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/08/1999

Publicação

22/05/2001

PCT

EP1999006363

Andamento no INPI

  1. Depósito28/08/99
  2. Publicação22/05/01
  3. Exame
  4. Deferimento11/07/06
  5. Concessão10/10/06
  6. Expirado27/02/20

Carta-patente expirada em 27/02/2020: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 27/02/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Zf Friedrichshafen AG

DE

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Inventores

D. F. (pessoa física)

DE

K. S. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

198 40 052.7 · 02/09/1998

Resumo técnico

Patente de Invenção: "DISPOSITIVO DE MUDANÇA DE MARCHA PARA TRANSMISSÃO DE MUDANÇA DE MARCHA DE VEÍCULO AUTOMOTOR" . A invenção refere-se a um dispositivo de mudança de marcha dispositivo de mudança de marcha (11, 40) com equipamento de apoio auxiliar (10), para uma transmissão (30) de um veículo. Um sistema de haste de mudança de marcha (4, 6, 16) é ligado a uma alavanca (18), a qual é ligada a uma haste de comando (20) do equipamento de apoio (10) e um eixo de mudança de marcha (26, 44) penetra, através da alavanca (28), em trilhos de mudança de marcha (32) da transmissão (30). No dispositivo de mudança de marcha (40), fixamente montado na carcaça de transmissão, está previsto um eixo de mudança de marcha central (44), o qual pode ser ativado giratório pelo sistema de alavancas e mudança de marcha (4, 6, 16) ativado pelo motorista, para a transmissão da força de mudança de marcha manual para a alavanca disparadora (18) do equipamento de apoio (10) e para a transmissão da força de mudança de marcha manual para os trilhos de mudança de marcha (32) da transmissão (30). O eixo de mudança de marcha central (44) pode ser igualmente ativado deslocável pelo sistema de alavancas de mudança de marcha (4, 6, 16), para a seção do trilho de mudança de marcha (32) a ser cambiado. A força de mudança de marcha fornecida pelo equipamento de apoio (11) pode ser transmitida para um eixo oco (52), disposto axialmente fixo no dispositivo de mudança de marcha (40), o qual envolve o eixo de mudança de marcha central (44) e pode ser girado com o eixo de mudança de marcha central (44) para o câmbio dos trilhos de mudança de marcha (32).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 28.08.2019

27/02/2020

RPI 2564

Concessão da patente

#16.1

10/10/2006

RPI 1866

Deferimento

#9.1

11/07/2006

RPI 1853

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

22/05/2001

RPI 1585

Monitoramento de patentes

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