Carta-patente expirada
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 23.02.2019
04/02/2020
RPI 2561
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Dado oficial do INPI
CONFIGURAÇÃO DE CAMINHONETE DE ENTREGA ADAPTÁVEL
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI9900783Tipo
Patente de Invenção
Depósito
23/02/1999
Publicação
13/03/2001
Andamento no INPI
- Depósito23/02/99
- Publicação13/03/01
- Exame
- Deferimento04/07/06
- Concessão10/10/06
- Expirado04/02/20
Carta-patente expirada em 04/02/2020: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 04/02/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
G. C. (pessoa física)
US
GM Global Technology Operations, Inc.
US
Inventores
L. E. (pessoa física)
US
R. G. (pessoa física)
US
R. S. (pessoa física)
US
R. H. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
60/075827 · 24/02/1998
Resumo técnico
"CONFIGURAÇÃO DE CAMINHONETE DE ENTREGA ADAPTÁVEL". Uma configuração de caminhonete de entrega ou picape pode ser adaptada para transportar uma carga mais comprida que a caixa de carga e preferivelmente no nível - ou acima dele - das coberturas de roda que se projetam para dentro da caixa de carga. Uma configuração de caminhonete de entrega adaptável inclui uma parte de cabina e uma caixa de carga. Uma parte de painel de caixa está pivotantemente ligada a uma parede frontal da caixa de carga, e é móvel para uma posição geralmente horizontal, na qual a parte de painel de caixa fica parcialmente superposta às coberturas de roda e é suportada pelas mesmas. A caixa de carga inclui uma abertura de caixa de carga quando a parte de painel de caixa está na posição geralmente horizontal. Uma parte de painel de cabina está pivotantemente montada na parte de cabina e é móvel entre uma condição fechada geralmente vertical e uma posição aberta geralmente horizontal. A parte de cabina possui uma abertura de cabina quando a parte de painel de cabina está na posição geralmente horizontal e a abertura de cabina está pelo menos parcialmente alinhada com a abertura de caixa de carga. Consequentemente, a configuração de caminhonete pode ser adaptada para transportar a carga mais comprida que a caixa de carga através tanto da parte de cabina como da caixa de carga, e também vantajosamente pode transportar uma carga mais larga acima das coberturas de roda.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Anotação de limitação ou ônus
#25.13
Anotado o segundo Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre: o Titular e United States Department of the Treasury, conforme requerido na Petição nº 018100004815/SP de 12/02/2010, de acordo com o Art. 59, II da LPI.
08/02/2011
RPI 2092
Anotação de limitação ou ônus
#25.13
Anotado o Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre: o Titular e Uaw Retiree Medical Benefits Trust, conforme requerido na Petição nº 018100004791/SP de 12/02/2010, de acordo com o Art. 59, II da LPI.
25/01/2011
RPI 2090
Anotação de limitação ou ônus
#25.13
Liberado o Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre: o Titular e United States Department of the Treasury, conforme requerido na Petição nº 018100004521/SP de 11/02/2010, de acordo com o Art. 59, II da LPI.
11/01/2011
RPI 2088
Anotação de limitação ou ônus
#25.13
Anotado o Gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre: o Titular e United States Department of the Treasury, conforme requerido na Petição nº 018090007436/SP de 13/02/2009, de acordo com o Art. 59, II da LPI.
28/12/2010
RPI 2086
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: General Motors Corporation
28/07/2009
RPI 2012
Concessão da patente
#16.1
10/10/2006
RPI 1866
Deferimento
#9.1
04/07/2006
RPI 1852
Publicação do pedido de patente
#3.1
13/03/2001
RPI 1575
Pedido de patente depositado
#2.1
21/11/2000
RPI 1559
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