Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1909 de 07/08/2007.
29/11/2011
RPI 2134
Dados do pedido
Número
PI9900699Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 29/11/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Ngk Spark Plug Co Ltd
JP
Inventores
K. S. (pessoa física)
JP
Y. T. (pessoa física)
JP
Classificação IPC
Prioridades unionistas
JP
069583 · 03/03/1998
Resumo técnico
"EQUIPAMENTOS DE FABRICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO E MÉTODO DE FABRICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO". Convencionalmente, como vela de ignição para motor de combustão interna vem sendo utilizada aquela com reistor inserido para diminuir a ocorrência de ruídos de ondas eletromagnéticas. Esse tipo de vela de ignição resistida é dotada de uma estrutura em que um furo passante (6) conformado no sentido axial do isolador (2) com uma das extremidades fixada do eletrodo central (3) e na outra, do terminal metálico (13) e o intervalo entre eles está o resistor (15) e vidro eletrocutor para manter eletricamente conctados, os quais sofrem aquecimento e pressionamento pelo terminal metálico (13) num forno elétrico (200), conforme ilustra a figura 22 num sistema em que os corpos montados são transportados em fila única no interior do forno (201) tipo túnel, com cada isolador (2) levantado no sentido axial e o calor irradiado pelo aquecedor de resistência elétrica (202) instalado em ambos os lados dessa via de transporte, atingindo lateralmente cada corpo montado (PA) o calor para a fusão, a selagem e o processamento, que normalmente gera o problema de produtividade no processo e qualidade do produto. A presente invenção com a introdução dos equipamentos de fabricação da vela de ignição, que proporcionam a melhor capacitação da queima em uniforme e em quantidade dos corpos montados (PA) no forno de aquecimento (41) e o método de fabricação da vela de ignição, que assegura a uniformidade em qualidade do produto, sana o problema supra.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1909 de 07/08/2007.
29/11/2011
RPI 2134
#8.6
Referente à 5ª, 6ª, 7ª e 8ª anudidades
07/08/2007
RPI 1909
#3.1
29/02/2000
RPI 1521
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