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Dado oficial do INPI

AERONAVE COM 1/2 VTOL (VERTICAL TAKE OF LAND)

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9815976

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

03/08/1998

Publicação

04/09/2001

Andamento no INPI

  1. Depósito03/08/98
  2. Publicação04/09/01
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 03/08/1998, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 13/07/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

R. F. (pessoa física)

GO, BR

Inventores

R. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

PATENTE DE INVENÇÃO DO JATO AEROESPACIAL DE ½ V.T.O.L. (½ VERTICAL TAKE OFF AND LAND) Patente de Invenção de utilidade de transporte aéreo do Jato Aeroespacial de ½ V.T.O.L (½ Vertical Take off and Land) configurado na sua forma aerodinâmica, o que lhe possibilita um melhor vôo, dirigibilidade, decolagem e aterrissagem em curto espaço de terreno ou pista, para o transporte de passageiros e cargas, aerotransportadas com a autonomia de um longo percurso sem abastecer. Possuindo Turbinas de Impulso Ante-gravitacionais (7) ligeiramente inclinada em sentido vertical baixo as Asas (13) transpassando esta, fazendo parte de um Corpo de Propulsão (2) equipamento da Fig. nº 04 e detalhes da mesma, que assim de acionando a aeronave já com a potência de velocidade levanta o Nariz (14) do mesmo conferindo-lhe um menor peso na sua estrutura total anulando parte da gravidade terrestre, lhe permitindo desta arte com o impulso dos seus 02 (dois) Reatores de Impulso Reversíveis, (4) nas caudas de seus Corpos de Propulsão (2), com a velocidade necessária em alçar vôo de imediato em curto espaço de pista, que ira num angulo de + - 30° graus. As suas 02 (duas) Caudas (28) paralelas lhe confere a segurança do Leme de Profundidade (6) (profundor), que conforme a lei da física, ajuda a alavancar a estrutura do ½ V.T.O.L. para o mesmo empinar o seu nariz (14) e levantar vôo. No que concerne, da sua aterrissagem alem dos 02 (dois) Flaps (8) nas Asas (13) os seus 02 (dois) Reatores de Impulso Reversíveis (4) com forças negativas, a presente aeronave possui como inovação de freagem, 04 (quatro) Flaps de Freagem dos Estabilizadores de Pressão do Túnel de Vento (32) o que lhe confere uma poderosa ancora (3.5 m2) de freagem inédita a nível aeronáutico.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

13/07/2004

RPI 1749

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

25/11/2003

RPI 1716

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/09/2001

RPI 1600

Pedido de patente depositado

#2.1

28/02/2001

RPI 1573

Monitoramento de patentes

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