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Dado oficial do INPI

STEWARD ESPACIAL

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0100294

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

12/01/2001

Publicação

24/09/2002

Andamento no INPI

  1. Depósito12/01/01
  2. Publicação24/09/02
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 12/01/2001, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 27/11/2007. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

R. F. (pessoa física)

GO, BR

Inventores

R. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"STEWARD ESPACIAL". Patente de Invenção da Aeronave Steward Espacial, de decolagem e pouso vertical, V.T.O.L., (Vertical Take Off And Land), configurado com a tecnologia de Efeito de Aro de Bicicleta, possuindo em sua forma aerodinâmica circular opções bem mais apropriadas e condizentes à inserção de componentes aeronáuticos para uma perfeita Decolagem, Vôo e Pouso. A característica de suas Asas (12), em forma de 1/2 (meia) lua, formando um círculo perfeito, o que lhe permite possuir além dos Flap's (7), Aleirões (8) e Leme de Profundidade (4), possui também a tecnologia de 02 (dois) Defletores Estabilizadores Paralelos (9), inferiores e superiores aos lados de cada Asa (12), num total de 04 (quatro) Defletores Estabilizadores Paralelos (9), afim de alavancar a aeronave Steward Espacial melhorando sobre maneira a seu desempenho de decolagem, está inserido 02 (dois) Defletores de Nariz (10) superiores e inferiores melhorando sensivelmente a sua capacidade na decolagem e pouso. Na sua formatação das 02 (duas) Caudas (6) está inserido 02. (dois) Defletores de Freagem (14) a ar, estes superiores e inferiores, a frear e ancorar a aeronave em seu pouso. Possuindo 06 (seis) Turbinas de Impulso de Efeitos Antegravitacionais (13), em sentido vertical, as mesmas situadas nas bordas da Cabine de Comando (2), esta com o (diâmetro) de 6.000 m/m (seis mil milímetros) estando estas turbinas sincronizadas por computadores de bordo, a controlar os fluídos da injeção do combustíveis, os quais lhe permitem levantar a estrutura aerodinâmica do Steward Espacial a anular desta forma o seu peso estrutural. Possui 02 (dois) Reatores de Impulsos Reversíveis (11), em posição horizontal, que desloca a aeronave para a frente, a sair da sua inércia, e com os auxílios do Lemes de Profundidades (4), Flap's (7), Aleirões (8), Defletores de Estabilidade Paralelos (9) e Defletores de Nariz (10), a alavancar e empinar o Steward Espacial para frente e alçar vôo suavemente, com segurança total já na sua velocidade de cruzeiro. AS SUAS CARACTERÍSTICAS BÁSICAS SÃO: a) - Envergadura 27.000 b) - Comprimento 27.000 c) - Pontos de Apoio a Fuselagem Central (altura) 1.000 d) - Cabine de Passageiros (altura) 2.150 e) - Cabine de Comando (altura) 2.100 f) - Altura Após a Cabine de Comando (Profundor) 750 g) - Altura Total 6.000 h) - Tripulação (Aeronautas) 4 i) - Passageiros (humanos) 48 O Steward Espacial poderá ser construído em diferentes medidas, para cada fim a qual se destine, porém sempre com a característica circular com padrões e Efeito do Aro de Bicicleta.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

27/11/2007

RPI 1925

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

06/03/2007

RPI 1887

Publicação do pedido de patente

#3.1

24/09/2002

RPI 1655

Pedido de patente depositado

#2.1

28/02/2001

RPI 1573

Monitoramento de patentes

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