Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao despacho publicado na RPI 2039 de 02/02/2010 e ao não recolhimento da 13ª, 14ª e 15ª anuidades.
06/08/2013
RPI 2222
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Dado oficial do INPI
DIREÇÃO DE FORÇA AUXILIAR COM REFORÇO HIDRÁULICO DA FORÇA AUXILIAR
Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP1998002301
Dados do pedido
Número
PI9809412Tipo
Patente de Invenção
Depósito
18/04/1998
Publicação
13/06/2000
PCT
EP1998002301 Andamento no INPI
- Depósito18/04/98
- Publicação13/06/00
- Exame
- Deferimento13/10/04
- Concessão15/03/05
- Extinto06/08/13
Patente concedida em 15/03/2005 e depois extinta em 06/08/2013. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 06/08/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
ZF Friedrichshafen AG
DE
Inventores
A. B. (pessoa física)
DE
D. E. (pessoa física)
DE
W. Z. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
197 17 796.4 · 26/04/1997
Resumo técnico
Patente de Invenção: "DIREÇÃO DE FORÇA AUXILIAR COM REFORÇO HIDRÁULICO DA FORÇA AUXILIAR" . Em uma direção de força auxiliar com reforço hidráulico da força auxiliar para veículos automotores, um fuso de direção (15), provido de um volante manual de direção (16), através de uma mola de direção (14) está unido com um componente de entrada de uma engrenagem de direção (2). Um componente de saída da engranagem de direção (2) está unido com rodas (11) a serem dirigidas do automotor. Por ocasião de um giro relativo do fuso de direção (15) diante do componente de entrada, dois compartimentos de serviço (12,13) de um motor auxiliar de um conjunto de reforço energético podem ser sujeitos com meio pressurizado de parte de uma bomba auxiliar (19) através de uma válvula de direção. Dois sensores (23,24) para registrar um ângulo de giro e/ou de um torque estão dispostos no fuso de direção (15) ou seja, no componente de saída de engrenagem de direção (2). Depois de soltar o volante de direção (16) depois de um processo de direção, as rodas (11) a serem dirigidas e as engrenagens de direção (2) podem ser retornadas com reforço hidráulico. Tanto a extensão como também a direção do reforço hidráulico da força energética, bem como o retorno das rodas (11) a serem dirigidas, serão controlados através de uma válvula eletromagnética (18) conjunta, de comando eletrônico.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
24.3
referente a 12ª anuidade
02/02/2010
RPI 2039
Concessão da patente
#16.1
15/03/2005
RPI 1784
Deferimento
#9.1
13/10/2004
RPI 1762
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
13/06/2000
RPI 1536
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