SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA VEÍCULOS DE CARGA TRUCADOS COM DIFERENCIAIS ESPECÍFICOS UM DE FORÇA OUTRO DE VELOCIDADE COM TRAÇÃO INTERCALADA COM CAIXA DE REQUISIÇÃO COM TRANSFERÊNCIA SINCRONIZADA.

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA VEÍCULOS TRUCADOS COM DOIS DIFERENCIAIS ESPECÍFICOS UM DE FORÇA OUTRO DE VELOCIDADE COM TRAÇÃO INTERCALADA COM CAIXA DE REQUISIÇÃO COM TRANSFERENCIA SINCRONIZADA" , a presente invenção atende a veículos de carga trucados com sistema traçado intercalado, a tecnologia desenvolvida faculta aos veículos de carga se equiparem com dois diferenciais de velocidades especificas, um de força para subir, outro de velocidade para as baixadas com bom desempenho, menor consumo, de combustível, e custo de manutenção, e com grande avanço da técnica, e menor custo final do produto que tiver equipado com "SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA VEÍCULOS TRUCADOS COM DOIS DIFERENCIAIS ESPECÍFICOS UM DE FORÇA OUTRO DE VELOCIDADE COM TRAÇÃO INTERCALADA COM CAIXA DE REQUISIÇÃO COM TRANSFERENCIA SINCRONIZADA" , e para fazer funcionar a tecnologia foi idealizada a caixa de requisição que tem como finalidade receber a força motriz vinda da tradicional caixa de marcha, e conduzir através de sua estrutura mecânica para o diferencial de força ou de velocidade, ou simplesmente neutralizar a força recebida através do ponto morto (neutro) existente na mesma, a caixa de requisição se caracteriza pôr ter entrada no seu frontal dianteiro no seu flange 1E e saída no seu flange 1S em rotação horária para diferencial de velocidade, e no seu flange 2S para diferencial de força em rotação ante - horária, a transferencia e suave através da tecnologia de seu conjunto sincronizador, os diferentes que trabalham com esta tecnologia sào os diferenciais simples e os tradicionais, porem o de força e invertido para receber a rotação ante - horária avançando para frente, isto é a parte de baixo do mesmo passa a ser a parte de cima visse versa, toda a lógica de funcionamento da tecnologia provêm da caixa de requisição, a caixa de requisição pode ser montada com todo o seu sistema invertido da forma que atende as opções de quem monta exemplo: para atender veículos com motores dianteiros e rotação horária e ante - horária, e para veículos com motores traseiros com rotação horária e ante - horária ( ônibus misto de carga e passageiros ) o "SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA VEÍCULOS TRUCADOS COM DOIS DIFERENCIAIS ESPECÍFICOS UM DE FORÇA OUTRO DE VELOCIDADE COM TRAÇÃO INTERCALADA COM CAIXA DE REQUISIÇÃO COM TRANSFERENCIA SINCRONIZADA" , poderá equipar qualquer tipo de veículos, como tratores de pneus, ou qualquer um outro tipo de veículos que necessite de dois diferenciais um de força de velocidade, se beneficiarão do avanço da técnica, em economia de combustível, e maior desempenho e custo de manutenção.