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Dado oficial do INPI

FLUIDO PATA LIMPEZA DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO E DE DESCARBONIZAÇÃO DE MOTORES DIESEL, GASOLINA E ÁLCOOL.

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9804263

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/09/1998

Publicação

09/05/2000

Andamento no INPI

  1. Depósito14/09/98
  2. Publicação09/05/00
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 14/09/1998, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/06/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

F. A. (pessoa física)

MG, BR

Inventores

F. A. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "FLUÍDO PARA LIMPEZA DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO E DE DESCARBONIZAÇÃO DE MOTORES DIESEL, GASOLINA E ÁLCOOL" , cuja finalidade principal é permitir a limpeza do sistema de injeção e da câmara de combustão de motores diesel, gasolina e álccol, sem a retirada dos elementos do motor envolvido no processo. O "FLUÍDO PARA LIMPEZA", é especialmente formulado para permitir que duas condições ocorram simultaneamente: a) o motor funciona enquanto consome uma mistura desse fluído com o combustível básico: óleo diesel para os motores diesel, gasolina para motores e gasolina e álcool; b) que as caracteristicas do fluído, não sejam agressivas ao motor em processo. O "FLUÍDO PARA LIMPEZA", para atender essas condições, consiste de uma mistura equilibrada de componentes, tendo como base derivados de nafta de petróleo, oferecendo: a) Garantia de total miscibilidade com o combustível básico gasolina ou diesel; b) Garantia de que uma vez misturado ao combustível básico, gasolina ou diesel, assim permaneça, sem separação em fases; c) Garantia de comportamento neutro no funcionamento do motor, não dificultando seu fucionamento; d) Capacidade de facilitar o funcionamento dos componentes, pelos quais circulará: d.a) ter características de combustão com os combustíveis básicos; d.b) ter alta lubricidade, capacidade de lubrificar onde passa; d.c) ter características de não acididade, capacidade de compensar eventual acidez do combustível; e) ter longa vida em estocagem apropriada, não deteriorando com o passar do tempo; f) ser inócuo ou pouco agressivo ao ser humano, durante o manuseio e emprego, respeitadas as regras de segurança aplicáveis; g) não ser poluente durante a aplicação; h) ser facilmente descartável, sem danos ao meio ambiente. O "FLUÍDO PARA LIMPEZA DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO E DE DESCARBONIZAÇÃO DE MOTORES DIESEL, GASOLINA E ÁLCOOL", atende a todas as exigências citadas tendo sido formulado a testado por pessoal químico de alto nível, ao longo de dois anos de trabalho. A manutenção de motores, com a utilização do "FLUÍDO PARA LIMPEZA DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO E DE DESCARBONIZAÇÃO DE MOTORES DIESEL, GASOLINA E ÁLCOOL", permite um atendimento rápido e eficaz, evitando as dificuldades do sistema tradicional de manuntenção dos mesmos. Seu uso garante uma maior disponibilidade dos veículos e máquinas, com menor tempo de parada para manutenção, menor custo operacional, e uma redução de consumo e poluição, ao funcionamento melhor regulados. Maiores detalhes podem ser vistos no relatório descritivo e reivindicações.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

15/06/2004

RPI 1745

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

28/10/2003

RPI 1712

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/05/2000

RPI 1531

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