MÁQUINA CONTROLADA DE PROCESSO DE LIMPEZA E MANUNTENÇÃO DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO PARA MOTORES A GASOLINA E ÁLCOOL.

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Invenção "MÁQUINA CONTROLADORA DE PROCESSO DE LIMPEZA E MANUTENÇÃO DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO PARA MOTORES A GASOLINA E ÁLCOOL" , cuja finalidade é conjugar as funções de limpeza do sistema de injeção e da câmara de combustão de motores à gasolina ou álcool. Em motores à gasolina ou álcool, além de proceder a limpeza do sistema de injeção e da câmara de combustível, permite ainda realizar vários diagnósticos do estado de funcionamento do sistema. A presente invenção permite um atendimento rápido e eficaz, solucionando as dificuldades de manutenção dos sistemas de combustível desses motores. A realização de limpeza pelo processo obtido pela "MÁQUINA CONTROLADORA", nos motores a gasolina/álcool, garante uma maior disponibilidade dos veículos e máquinas, com menor tempo de parada para manutenção, menor custo desse trabalho e uma redução do consumo e poluição, ao funcionarem com melhor regulagem, além do serviço de limpeza ser realizado sem necessidade da retirada dos elementos envolvidos no processo. Atualmente a manutenção desses motores, é feita com a parada do mesmo por grande espaço de tempo, sendo necessário retirar os injetores do motor, (o que em motores mais modernos torna-se muito difícil, pela falta de acesso aos mesmos), que após a retirada são limpos em equipamentos ultrassônico e reinstalados, demandando muito tempo de trabalho. A presente invenção, permite fazer as manutenções do sistema de injeção e carburação sem a retirada dos injetores dos motores, com o motor em funcionamento, e em menor tempo, aproximadamente de 15 a 30 minutos para motores a gasolina ou álcool, com uma limpeza muito mais abrangente, inclusive em motores equipados com carburador, (nos venturis, furos calibrados e gargulantes). Além dessas limpezas, há ainda uma acentuada descarbonização na câmara de combustão dos motores, com a remoção de depósitos carboníferos das válvulas, topos de pistão, superfícies da câmara de combustão e velas de ignição, melhorando de forma sensível o desempenho, com redução de poluição e do consumo de combustível. O sistema de funcionamento da "MÁQUINA CONTROLADORA DE PROCESSO DE LIMPEZA E MANUTENÇÃO DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO PARA MOTORES A GASOLINA E ÁLCOOL", consiste em: ao conectar-se a máquina ao motor em que se processará a limpeza, através dos adaptadores, (os adaptadores são ligados à entrada e ao retorno do combustível nos motores), liga-se as mangueiras de pressurização e retorno aos engates rápidos (7), efetivando assim a conexão da máquina controladora ao motor. Liga-se a "MÁQUINA CONTROLADORA" a uma fonte de corrente contínua de 12 volts, que pode ser obtida na própria máquina ou no veículo em que será processada a limpeza; em seguida coloca-se a mistura do fluído de limpeza/gasolina no tanque (2), aciona-se a bomba elétrica (3) até que o manômetro (5) indique pressão suficiente, e em seguida liga-se o motor do veículo em processo de limpeza, colocando-o em marcha lenta, acionando simultaneamente o temporizador programável para o tempo previsto de duração do processo de limpeza. Certifica-se de que não haja vazamento ou entrada de ar nas linhas de pressão, de maneira que o motor possa cumprir o tempo de funcionamento sem dificuldades causadas pela ligação. Ao soar o alarme automático, indicando que o tempo necessário ao processo de limpeza foi cumprido, desliga-se o alarme e o motor, desfazendo a seguir as ligações com a "MÁQUINA CONTROLADORA" e religa-se o motor à sua alimentação de combustível. Coloca-se o motor para funcionar e certifica-se de que não haja vazamentos ou entradas de ar na linha de alimentação, e o motor estará pronto para operar normalmente. Maiores detalhes a respeito da "MÁQUINA CONTROLADORA DE PROCESSO DE LIMPEZA E MANUTENÇÃO DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO PARA MOTORES A GASOLINA E ÁLCOOL", podem ser vistos no Relatório descritivo, Reivindicações e Desenhos anexos.