Disco para embreagem de fricção com pré-amortecedor regulável

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção para: "Disco para Embreagem de Fricção com Pré-amortecedor Regulável" . Disco para embreagem de fricção, especialmente para veículos automotores com um cubo (1), um porta-guarnições de fricção (6), montado girável em um ângulo de giro limitado, relativamente ao cubo (1), ao redor do seu eixo de rotação (5), um amortecedor de vibrações de torção (7), integrado no percurso de transmissão do torque entre o cubo (1) e o porta-guarnições de fricção (6), possuindo duas chapas de cobertura (3, 4), montadas uma relativamente à outra, giráveis ao redor do eixo de rotação (5) no cubo (1), fixamente unidas e conectadas à prova de rotação com o porta-guarnições de fricção (6), com um flange de cubo (2) e ao menos uma mola de amortecimento (8), disposta em uma das janelas (9a, 9b, 9c) das chapas de cobertura (3, 4) e do flange de cubo (2), que pode ser solicitada por ocasião de uma rotação relativa, um amortecedor de fricção de vibrações de torção (10), com uma mola de disco (11), de ação axial, integrada axialmente entre uma chapa de cobertura (3) e o flange de cubo (2), e ao menos um anel de fricção (13), ajustado no percurso energético de apoio da mola de disco (11), sendo que a mola de disco (11) está apoiada em um anel de pressão (12), disposto axialmente entre o anel de fricção (13) e a chapa de cobertura (3), sendo regulável o diâmetro de encosto da mola de disco (11), caracterizado pelo fato de que o anel de pressão (12) apresenta um diâmetro interno que se altera em forma espiralada de um diâmetro interno mínimo (d~ i~) até um diâmetro (D~ i~) máximo. Figuras 1 e 2.