BANDA DE RODAGEM DE PNEU E PNEU PARA RODAS DE VEÍCULOS A MOTOR ESPECIALMENTE FORA DE ESTRADA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"BANDA DE RODAGEM DE PNEU E PNEU PARA RODAS DE VEÍCULOS A MOTOR ESPECIALMENTE FORA DE ESTRADA" . A banda de rodagem descrita (1) tem canais transversais (6) lateralmente opostos, cada um tendo um segmento extremo substancialmente retilíneo (6a) se estendendo com uma inclinação apropriada de uma respectiva borda lateral externa (1a), um segmento de ligação (6c) de extensão curvilínea e um segmento extremo interno (6b) terminando além do plano equatorial (X) e tendo uma orientação ligeiramente inclinada em relação ao último. O segmento de ligação (6c) de cada canal transversal (6) se abre para o interior do segmento de ligação de um canal transversal lateralmente oposto, para definir uma ranhura transversal (3) de extensão ondulada. Também previstas são duas ranhuras longitudinais (2) consistindo de segmentos substancialmente retilíneos (2a) cada um se estendendo entre duas ranhuras transversais (3) numa direção inclinada em relação ao plano equatorial (X). Canais auxiliares em "L" (8) são interpostos em uma seqüência alternada em relação aos canais transversais (6) definindo ranhuras (3).