PNEU PARA RODAS DE VEÍCULO, BANDA DE RODAGEM DE PNEU E PROCESSO DE CONTROLAR A TEMPERATURA DE TRABALHO DE UM PNEU

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"PNEU PARA RODAS DE VEÍCULO, BANDA DE RODAGEM DE PNEU E PROCESSO DE CONTROLAR A TEMPERATURA DE TRABALHO DE UM PNEU". Em um pneu para rodas de veículo (1) compreendendo uma carcaça toroidal (2) dotada de costados axialmente opostos e talões para ancoragem do pneu em um correspondente aro de montagem, uma banda de rodagem (10) disposta no sentido da coroa para a carcaça e uma estrutura de cinta (6) interposta entre a carcaça e a banda de rodagem, a banda de rodagem consiste em duas partes circunferenciais axialmente contíguas de composições diferentes, das quais a primeira parte A, uma parte preta, compreende uma carga de reforço contendo pelo menos 40% do negro de fumo ao passo que a segunda parte B, uma parte branca, compreende uma carga de reforço contendo pelo menos 20% de uma carga branca, com uma diferença entre as proporções de carga branca presentes em cada uma das duas partes respectivamente, que é pelo menos igual a 20% da proporção maior, presente na parte branca.