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Dado oficial do INPI

ASA PNEUMÁTICA ADAPTÁVEL PARA AERONAVES DE ASA FIXA

ExtintaPatente de InvençãoPCT · CH1997000190

Dados do pedido

Número

PI9702347

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/05/1997

Publicação

28/12/1999

PCT

CH1997000190

Andamento no INPI

  1. Depósito14/05/97
  2. Publicação28/12/99
  3. Exame
  4. Deferimento13/11/01
  5. Concessão14/05/02
  6. Extinto24/11/15

Patente concedida em 14/05/2002 e depois extinta em 24/11/2015. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/11/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Prospective Concepts AG

CH

Inventores

A. R. (pessoa física)

CH

F. T. (pessoa física)

CH

O. R. (pessoa física)

CH

R. K. (pessoa física)

CH

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CH

1799/96 · 18/07/1996

Resumo técnico

Patente de Invenção: "ASA PNEUMÁTICA ADAPTÁVEL PARA AERONAVES DE ASA FIXA" . A asa pneumática reivindicada possui um invólucro contínuo estanque ao ar (8) feito de um material de base têxtil e subdividido em células (15) por uma pluralidade de tramas têxteis (3). O invólucro (8) forma uma forração de topo (1) e uma forração de fundo (2), de tal forma que a forração de topo (1) em parte (na direção da borda de sucção descendente (5)), a forração de fundo (2) inteiramente ou em parte, pode ser suplementada por uma forração dupla superior e uma forração dupla inferior (16, 17). As forrações duplas (16, 17) são ligadas ao invólucro (8) entre as linhas de fixação das tramas (3), formando assim entre o invólucro (8) e as forrações duplas (16, 17), dutos (19) nos quais pode ser provido similarmente o ingresso de ar comprimido. Isto altera o formato do perfil da asa. Adicionalmente, as tramas (3) podem em parte possuir uma construção estanque ao ar e de paredes duplas similar, também neste caso criando dutos (19) nos quais pode ser introduzido ar comprimido. Isto reduz a altura do perfil da asa. Com uma combinação adequada destas porções, parte da asa pode ser construída como um ailerão ou um arrastão (flap) de aterrisagem, ou a asa como um todo pode ser otimizada relativamente à velocidade de vôo selecionada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2256 de 01-04-2014 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

24/11/2015

RPI 2342

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 17ª anuidade.

01/04/2014

RPI 2256

Concessão da patente

#16.1

14/05/2002

RPI 1636

Deferimento

#9.1

13/11/2001

RPI 1610

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

28/12/1999

RPI 1512

Monitoramento de patentes

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