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Dado oficial do INPI

PNEU COM CÂMARA DE AR CONTENDO SELANTE

ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9701253

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/03/1997

Publicação

10/11/1998

Andamento no INPI

  1. Depósito11/03/97
  2. Publicação10/11/98
  3. Exame
  4. Deferimento01/04/03
  5. Concessão05/08/03
  6. Extinto13/04/21

Patente concedida em 05/08/2003 e depois extinta em 13/04/2021. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 13/04/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Honda Motor CO., LTD.)

JP

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Inventores

T. Y. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

8-054440 · 12/03/1996

Resumo técnico

Patente de Invenção: "PNEU COM CÂMARA DE AR CONTENDO SELANTE". A invenção se dispõe a propiciar um penu, que permita que o veículo a motor continue a rodar, mesmo quando um de seus corpos de pneu, e uma câmara montada no seu interior, estiverem danificados. Meio Para Realização da Invenção O referido penu (1) aloja no seu interior uma câmara (2), que é compartimento numa câmara de ar circunferencial interna (3) enchida com ar, e uma câmra de selante circunferencial externa (7) enchida com um selante (8). O pneu (1) possui frisos laterais (1 ~1~, 1~2~ ) retidos e hermeticamente selados contra os degraus (R~1~, R~2~) de um aro (R). Mesmo quando a câmara 2 é perfurada, o selante (8) repara o furo perfurado, impedindo que arvaze para fora. Mesmo se ar vazar da câmara (2) para dentro do corpo do penu (1), devido ao fato do furo perfurado no corpo do pneu (1) ser reparado pelo selante (8). O pneu (1) possui frisos laterais (1~1~, 1~2~) retidos e hermeticamente selados contra os degraus (R~1~, R~2~) de um aro (R). Mesmo quando a câmara 2 é perfurada, o selante (8) repara o furo perfurado, impedindo que ar vaze para fora. Mesmo se ar vazar da câmara (2) para dentro do corpo do pneu (1), devido ao fato do furo perfurado no corpo de pneu (1) ser reparado pelo selante (8), e os frisos (1~1~, 1~2~) do corpo de pneu (1) serem selados ao encontro do aro (R), o ar é impedido de vazar para fora do corpo de pneu (1).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2607 de 22-12-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

13/04/2021

RPI 2623

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente às 12ª, 13ª e 14ª anuidades.

22/12/2020

RPI 2607

24.6

Anulada a publicação código 24.8 na RPI nº 2257 de 08/04/2014 por ter sido indevida.

01/12/2020

RPI 2604

24.8

08/04/2014

RPI 2257

24.3

referente a 12ª,13ª e 14ª anuidades

26/07/2011

RPI 2116

Concessão da patente

#16.1

05/08/2003

RPI 1700

Deferimento

#9.1

01/04/2003

RPI 1682

Pedido suspenso — exigência de documentos

#6.6

O requerente deverá apresentar, de acordo com o art. 34 "I" da LPI, as objeções, buscas de anterioridade e resultados de exame para concessão de pedido correspondente em outros países.

07/05/2002

RPI 1635

Publicação do pedido de patente

#3.1

10/11/1998

RPI 1453

Pedido de patente depositado

#2.1

10/06/1997

RPI 1384

Monitoramento de patentes

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