Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
09/10/2001
RPI 1605
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Dado oficial do INPI
SISTEMA DE FRENAGEM, AJUSTÁVEL ELETRONICAMENTE
ArquivadaPatente de InvençãoPCT · EP1996004685
Dados do pedido
Número
PI9611279Tipo
Patente de Invenção
Depósito
28/10/1996
Publicação
26/01/1999
PCT
EP1996004685 Andamento no INPI
- Depósito28/10/96
- Publicação26/01/99
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 28/10/1996, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 09/10/2001. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Lucas Industries PLC
GB
Inventores
D. V. (pessoa física)
DE
F. L. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
19542654.1 · 15/11/1995
Resumo técnico
"SISTEMA DE FRENAGEM, AJUSTÁVEL ELETRONICAMENTE". A invenção se refere a um sistema de frenagem, ajustável eletronicamente, para veículos automotores, com uma unidade transdutora de pressão de freio (2), operábel por um pedal de freio (1), a qual supre ap menos um freio de roda (4) do veículo automotor com fluido hidráulico através de um percurso de fluido hidráulico (3), uma primeira disposição de válvula eletromagnética (5a, 5b), a qual está disposta no percurso de fluido hidráulico entre a unidade transdutora de pressão de freio (2) e o freio de roda (4), para ajustar as fases de elevação de pressão, de redução de pressão e/ou de manutenção de pressão no freio de roda, uma fonte de pressão hidráulica (7), ajustável pela operação de motor, a qual, em adição ou em lugar da unidade transdutora de pressão de freio (2), dupre o freio de roda (4) com fluido hidráulico, e com uma fonte de energia auxiliar (15, 30), ajustável pela operação de motor, a qual auxilia uma atuação da unidade transdutora de pressão de freio (2) pelo pedal de freio (1) ou, em lugar do pedal de freio (1), produz uma atuação da unidade transdutora de pressão de freio (2), sendo que a fonte de energia auxiliar (15, 30) ajustável e a fonte de pressão hidráulica (7) ajustável são acionadas pelo e estão em constante conexão de operação *a, 7a, 15a, 30a) com o mesmo motor (8).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
26/01/1999
RPI 1464
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