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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE SICRONIZAÇÃO DE VELOCIDADE DE MOTOR PARA AUXILIAR A MUDANÇA DE TRANSMISSÃO MANUAL

ExtintaPatente de InvençãoPCT · US1996012272

Dados do pedido

Número

PI9609848

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

25/07/1996

Publicação

09/03/1999

PCT

US1996012272

Andamento no INPI

  1. Depósito25/07/96
  2. Publicação09/03/99
  3. Exame
  4. Deferimento02/04/02
  5. Concessão20/08/02
  6. Extinto30/03/21

Patente concedida em 20/08/2002 e depois extinta em 30/03/2021. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/03/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC

US

ZF Meritor, LLC

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

C. J. (pessoa física)

US

F. P. (pessoa física)

US

J. H. (pessoa física)

US

T. D. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

08/508,135 · 27/07/1995

Resumo técnico

SISTEMA DE SINCRONIZAÇÃO DE VELOCIDADE DE MOTOR PARA AUXILIAR A MUDANÇA DE TRANSMISSÃO MANUAL . Um sistema aperfeiçoado para sincronizar a velocidade de saída de um motor com aquela necessária na engrenagem esperada, seguinte, para obter uma razão de velocidade desejada, atualiza e monitora a engrenagem atualmente engatada. Desse modo, o sistema aperfeiçoa em relação aos sistemas anteriores que tentavam "contar" para determinar a engrenagem atualmente engatada. Além disso, o sistema fornece a um operador um comutador de intenção de mudança que permite que o operador preveja uma passagem para alta velocidade ou passagem para baixa velocidade como a mudança seguinte. O sistema calcula qual será a engrenagem esperada, seguinte, com base nesta indicação. Quando a engrenagem esperada, seguinte é conhecida, a razão de velocidade naquela engrenagem é determinada. Quando a transmissão é movida para ponto neutro, a velocidade de sincronização para o motor é então determinada multiplicando a velocidade de saída de transmissão atual com aquela razão de velocidade seguinte. O controle de motor aciona a velocidade domotor para obter razão de velocidade de sincronização. A determinação é atualizada à medida que a velocidade de transmissão muda. O operador completa a mudança com uma mudança de alavanca manual.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2606 de 15-12-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

30/03/2021

RPI 2621

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente às 14ª e 15ª anuidades.

15/12/2020

RPI 2606

24.6

Anulada a publicação código 24.8 na RPI nº 2257 de 08/04/2014 por ter sido indevida.

01/12/2020

RPI 2604

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. A classificação IPC anterior era B60K 41/08.

27/03/2018

RPI 2464

24.8

08/04/2014

RPI 2257

24.3

referente a 14ª e 15ª anuidades

07/06/2011

RPI 2109

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC

30/12/2003

RPI 1721

Concessão da patente

#16.1

20/08/2002

RPI 1650

Deferimento

#9.1

02/04/2002

RPI 1630

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

09/03/1999

RPI 1470

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