Resumo técnico
Um disco de embreagem com amortecedor de vibrações de torção consiste em um cubo para a colocação, à prova de torção, sobre um eixo de transmissão, em um disco de cubo que é posicionado, através de uma engrenagem, com folga de torção no cubo, chapas de cobertura em ambos os lados do disco de cubo, que são ligadas à prova de torção entre si, e uma das quais porta os revestimentos de fricção, acumuladores de força para o amortecedor de carga em janelas do disco de cubo e das chapas de cobertura, um amortecedor de marcha em vazio, consistindo em placas de cobertura em ambos os lados de um flange de cubo, que é posicionado fixo no cubo, sendo que o arrastamento à prova de torção das duas placas de cobertura relativamente ao disco de cubo se realiza através de lóbulos axialmente dirigidos de pelo menos uma placa de cobertura, e que engatam perifericamente sem folga em rebaixos do disco de cubo, uma mola axialmente atuante como peça do amortecedor de carga, e um dispositivo de fricção atrasada, posicionado entre uma das chapas de cobertura e o amortecedor de marcha em vazio, consistindo em uma placa de comando com ressaltos axiais, que engatam em janelas perifericamente maiores do flange de cubo e são deslocadas perifericamente relativamente aos lóbulos. Através da mola do amortecedor de carga, a placa de cobertura virada para a placa de comando do amortecedor de marcha em vazio é levável em ligação de fricção com a placa de comando, e esta, por sua vez, com a chapa de cobertura agregada.