Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao despacho publicado na RPI 2020 de 22/09/2009 e ao não recolhimento da 13ª, 14ª, 15ª e 16ª anuidades.
14/05/2013
RPI 2210
Dados do pedido
Número
PI9701623Tipo
Depósito
Publicação
Patente concedida em 19/03/2002 e depois extinta em 14/05/2013. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 14/05/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Fichtel & Sachs AG
DE
Mannesmann Sachs AG
DE
ZF Sachs AG
DE
Inventores
E. W. (pessoa física)
DE
J. K. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
196 13 574.5 · 04/04/1996
Resumo técnico
Patente de Invenção: "AMORTECEDOR DE VIBRAÇÃO GIRATÓRIO" . Para a disposição e um disco de embreagem de uma embreagem de fricção de veículos automores, é sugerido um amortecedor de vibração giratório (11), cuja suspensão de mola amortecedora apresenta, pelo menos, três estágios de mola dimensionados para diversas áreas do momento de torção, do momento de torção a ser transmitido entre um componente de entrada (7) e um componente de saída (1), que são efetivos em áreas coordenadas do ângulo de rotação relativo entre o componente de entrada (7) e o componente de saída (1). O amortecedor de vibração giratório (11) abrange um pré-amortecedor dimensionado para a operação de marcha em vazio, um amortecedor de velocidade lenta, dimensionado para marcha lenta e um amortecedor de carga, dimensionado para a operação de carga. Os estágios de mola do amortecedor de velocidade lenta possuem um momento de torção inicial, o qual é menor que o momento de torção final do pré-amortecedor, e o amortecedor de carga, da mesma forma, possui um momento de torção inicial, o qual é menor que o momento de torção final do amortecedor de velocidade lenta. O pré-amortecedor e o amortecedor de velocidade lenta estão ligados axialmente móveis através de engrenagens de suas partes de disco (29, 33, 43), todavia com as áreas de trabalho dos amortecedores, estão ligados com a parte de saída (1) com jogo de torção correspondente. Entre as duas partes de disco individuais podem ser abrigados dispositivos de fricção coordenados aos estágios do amortecedor individuais.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#21.6
Referente ao despacho publicado na RPI 2020 de 22/09/2009 e ao não recolhimento da 13ª, 14ª, 15ª e 16ª anuidades.
14/05/2013
RPI 2210
Referente á 10ª,11ª,e 12ª anuidade(s).
22/09/2009
RPI 2020
#25.4
Alterado de: Mannesmann Sachs AG.
01/06/2004
RPI 1743
#16.1
19/03/2002
RPI 1628
#9.1
04/09/2001
RPI 1600
#25.4
Alterado de: Fichtel & Sachs AG
07/11/2000
RPI 1557
#3.1
03/11/1998
RPI 1452
#2.1
24/06/1997
RPI 1386
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