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Dado oficial do INPI

ENGRENAGEM DE MUDANÇA DE RODAS DENTADAS, DE VÁRIOS ESTÁGIOS

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP1990001459

Dados do pedido

Número

PI9008038

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

31/08/1990

Publicação

13/07/1993

PCT

EP1990001459

Andamento no INPI

  1. Depósito31/08/90
  2. Publicação13/07/93
  3. Exame10/05/94
  4. Deferimento16/04/96
  5. Concessão29/04/97
  6. Expirado15/06/10

Carta-patente expirada em 15/06/2010: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/06/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Z. A. (pessoa física)

DE

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Inventores

E. B. (pessoa física)

DE

F. M. (pessoa física)

DE

H. S. (pessoa física)

DE

H. L. (pessoa física)

DE

J. P. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

A engrenagem de mudança de rodas dentadas possui um grupo de entrada (7), de ajuste fino, conectado antes do grupo principal, para o ajuste fino do número de rotações dentro de uma faixa de operação. Entre o grupo de entrada (7) e o grupo principal (8) está disposto um acoplamento de arranque de lamelas (26), resfriado forçadamente a óleo e redutor de momentos de arrasto, de tal modo que as marchas em ambos os grupos podem ser facilmente conectáveis mesmo com o emprego de acoplamentos de conexão pela forma (18, 20) sincronizados no grupo de entrada. Um eixo de inversão (13) para marcha a ré está totalmente integrado ao grupo de entrada (7) e seus acoplamentos de conexão (F/G) podem ser encaixados com um seletor de marchas (83, 112) igual para as demais marchas dispersas do grupo de entrada (7). Antes do acoplamento de arranque (26) encontra-se disposto, de modo estrutural e motriz sobre o eixo primário (32) do acoplamento de arranque (26), facultativamente um acoplamento de conexão (36) para uma engrenagem intermediária (9). O eixo de acionamento principal (10) está conduzido paralelamente ao eixo intercalado (12) e ao eixo de acionamento (39) do grupo principal (8), através da caixa de engrenagem (1) em comum e é acoplável com um eixo de munhão (73) através de um acoplamento de separação (67) e de um grupo de engrenagem de dois estágios (68, 69, 70, 71, 72). O grupo de entrada (7) pode ser equipado com idêntica disposição dos eixos (11, 12, 13), com acoplamentos duplos de conexão de carga (A, B, C, D, F, G) hidráulicos alinhados axialmente entre si, ou porém com acoplamentos duplos de conexão sincrônicos. No primeiro caso, sobre o eixo de acionamento principal (10) está previsto um acoplamento de conexão (25) para uma ligação motriz de contorno mecânica, utilizável para a frente e para trás, dos acoplamentos de conexão de carga (14, 15, 16) , como possibilidade de arrasto, ou de movimento de emergência, através do grupo principal (8).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 31/08/2005

15/06/2010

RPI 2058

Concessão da patente

#16.1

29/04/1997

RPI 1378

Deferimento

#9.1

16/04/1996

RPI 1324

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

14/11/1995

RPI 1302

Solicitação de exame técnico

#4.1

10/05/1994

RPI 1223

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

13/07/1993

RPI 1180

Monitoramento de patentes

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