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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE ENTRADA DE AR PARA MOTOR

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · JP2010054822 Documento oficial disponível

Dados do pedido

Número

PI1012241

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/03/2010

Publicação

29/03/2016

PCT

JP2010054822

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

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Andamento no INPI

  1. Depósito19/03/10
  2. Publicação29/03/16
  3. Exame
  4. Deferimento09/06/20
  5. Concessão15/09/20
  6. Em vigor19/03/30

Patente concedida em 15/09/2020 e em vigor até 19/03/2030. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:19/03/2030

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/02/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HITACHI ASTEMO, LTD.

JP

K. C. (pessoa física)

JP

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Inventores

H. A. (pessoa física)

JP

T. M. (pessoa física)

JP

Y. F. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

2009-070028 · 23/03/2009

JP

2009-070029 · 23/03/2009

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE ENTRADA DE AR PARA MOTOR.Em um dispositivo de controle de entrada de ar para um motor em que o corpo de estrangulamento (1) tendo um trajeto de entrada de ar (7) é provido de um desvio (30) que se comunica com o trajeto de entrada de ar (7) enquanto passa pela válvula de estrangulamento (8) e o desvio (30) é provido de um meio de válvula (31) para abrir e fechar o desvio (30), uma entrada do desvio (30) é formada de um sulco côncavo (32) que é formado na superfície interna do trajeto de entrada de ar (7) de modo a começar de uma extremidade a jusante e do copo de estrangulamento (1) e terminar como uma extremidade sem saída antes de alcançar a válvula de estrangulamento (8) e um trajeto diferente (33) do desvio (30) que leva ao sulco côncavo (32) é aberta em uma parte de degrau (32c) elevada por um degrau a partir de uma superfície interna (32b) do sulco côncavo (32). Com essa configuração, a entrada do desvio não causa nenhuma resistência de entrada de ar durante a operação de partida de motor e, mesmo quando a água flui ao longo da superfície interna do trajeto de entrada de ar, as gotas de água podem ser impedidas de entrar no desvio.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Transferência deferida

#25.1

15/02/2022

RPI 2667

Concessão da patente

#16.1

10 (dez) anos contados a partir de 15/09/2020, observadas as condições legais

15/09/2020

RPI 2593

Deferimento

#9.1

09/06/2020

RPI 2579

Exigência preliminar

#6.21

10/09/2019

RPI 2540

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

15/01/2019

RPI 2506

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

29/03/2016

RPI 2360

Alteração de dados cadastrais

#1.1

27/11/2012

RPI 2186

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